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1417-09
車橋廠家內(nèi)部采購(gòu)與銷售管理的分析與解決方案 1、銷售環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)分析及解決方案：車橋企業(yè)屬于整車廠一級(jí)配套體系，銷售業(yè)務(wù)的特點(diǎn)為一定期間內(nèi)客戶與供應(yīng)商的供需關(guān)系比較穩(wěn)定。由于整車廠采用準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，要求按照指定的時(shí)間、指定的數(shù)量、指定的倉(cāng)庫(kù)發(fā)送零部件，對(duì)寄售庫(kù)的...
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1417-09
義和車橋有限公司持續(xù)在創(chuàng)新中求發(fā)展 近年來，義和車橋緊緊圍繞 “科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)，全球化”的經(jīng)營(yíng)方針，通過開展國(guó)際化合作，引進(jìn)高端技術(shù)和先進(jìn)工藝，降低汽車前橋生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為公司未來3-5年的大發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，以更好地為...
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1417-09
商用車橋廠家產(chǎn)能管理解決方案 每一個(gè)企業(yè)的資源是有限的。因此，根據(jù)銷售訂單需求和預(yù)測(cè)需求所制訂的計(jì)劃是否可行，需要經(jīng)過能力評(píng)估來判斷。當(dāng)汽車前橋生產(chǎn)能力不足時(shí)，可以通過加班、增加人手、增加設(shè)備、外協(xié)等手段來擴(kuò)展能力。通過能力需求管理可以保證...
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1317-09
蒙派克車橋制動(dòng)方向盤抖動(dòng)故障解決方案 據(jù)鄭州恒遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)公司反饋，一輛蒙派克E級(jí)車緩制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)厲害，服務(wù)站更換前橋總成、后橋總成均不能排除故障，用戶抱怨強(qiáng)烈并訴于當(dāng)?shù)孛襟w。 因此，服務(wù)站申請(qǐng)汽車廠及我公司派人前去處理，8月30日，義和車橋有限公...
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1317-09
【以質(zhì)量創(chuàng)品牌】義和車橋一直在行動(dòng) 近期，市場(chǎng)上出現(xiàn)質(zhì)量問題特別多，汽車前橋質(zhì)量信息平臺(tái)反饋的質(zhì)量信息80%都在車橋廠，因此今天在車橋廠召開怎樣落實(shí)質(zhì)量誓詞專題會(huì)議，由義和車橋公司馬總就質(zhì)量誓詞如何落實(shí)、考核，作了如下幾方面工作安排： 1、對(duì)質(zhì)量誓詞...
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1317-09
大市場(chǎng)環(huán)境下車橋廠家的管理難點(diǎn)分析 車橋企業(yè)在汽車工業(yè)的供需鏈中處于中間環(huán)節(jié)，銷售受到上游主機(jī)廠的制約，不得不跟隨主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃的變動(dòng)而調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)原料的供應(yīng)又受下游供應(yīng)商的影響。在這種生產(chǎn)模式下，業(yè)務(wù)的主要需求可以概括為與主機(jī)廠計(jì)劃協(xié)同問...
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1217-09
我國(guó)為什么不全面推行商用汽車中置軸掛車橋？ 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)左新宇表示，無(wú)論是中置軸轎運(yùn)車橋還是貨運(yùn)列車橋，在歐洲都占據(jù)著非常重要的地位。同時(shí)，歐洲專業(yè)化、模塊化運(yùn)輸起步較早，已形成了一套相對(duì)成熟的模式和標(biāo)準(zhǔn)，因此目前我國(guó)中置...
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1217-09
你所在的汽車前橋企業(yè)使用ERP了嗎？ 汽車前橋制造企業(yè)要建立起有效、靈活的由主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和車間作業(yè)計(jì)劃所組成的計(jì)劃管理體系，簡(jiǎn)單有效的方法就是引進(jìn)用友ERP解決方案。車橋廠家能夠合理控制庫(kù)存縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、采購(gòu)周期嚴(yán)格控制交貨期快速響應(yīng)客...
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1217-09
義和車橋廠家內(nèi)部轉(zhuǎn)型升級(jí)之技師代檢 自今年3月份，汽車前橋分廠全面實(shí)施技師代檢管理辦法以來，收到效果。加工工序的首檢及時(shí)率已經(jīng)能夠穩(wěn)定的保持在95%以上，工序及工件尺寸漏檢率降低到了零，工序返修率也由原來的40%降至現(xiàn)在的10%，使得裝配線的生產(chǎn)效率提高了...
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1117-09
帶你深入了解不一樣的重型汽車車橋制造行業(yè) 汽車前橋是在汽車行駛系中四大主要組成部分車橋、車輪、車架、懸架之一。 通過懸架與車架相連兩端安裝汽車車輪其功能是傳遞車架與車輪之間各方向作用力。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同車橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種...
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1117-09
做好標(biāo)桿學(xué)習(xí)，提高汽車前橋制動(dòng)盤加工精度 制動(dòng)盤是新能源乘用車橋分廠的主要加工零部件，也是汽車前橋總成中的關(guān)鍵零部件，其加工質(zhì)量直接影響到整車的制動(dòng)性能。因此，各主機(jī)廠對(duì)制動(dòng)盤精度標(biāo)準(zhǔn)很高，尤其是粗糙度都要求在1.6以內(nèi)。 前期，新能源乘用車橋分廠制動(dòng)盤精...
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1117-09
商用汽車前橋生產(chǎn)中物流體系的目標(biāo)任務(wù) 2017年上半年，商用車的需求量持續(xù)增長(zhǎng)，其生產(chǎn)物流體系的目標(biāo)任務(wù)可以看作是生產(chǎn)物流體系的輸出結(jié)果。眾所周知，對(duì)于任何汽車前橋工程問題，都可以有多種解決途徑，但是它的前提條件（輸入）和所需要達(dá)到的目的（輸出）必須是...
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0817-09
如何改善汽車前橋外觀質(zhì)量是整個(gè)汽車行業(yè)永不停歇的話題 2016年8月5日，因義和公司生產(chǎn)的汽車前橋總成外觀漆膜附著力差，導(dǎo)致漆膜脫落，產(chǎn)品無(wú)法正常出廠，造成主機(jī)廠停線，引起主機(jī)廠的強(qiáng)烈抱怨。該問題再一次敲響了質(zhì)量警鐘，需要全員進(jìn)行反思。 在問題發(fā)生后，車橋廠領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)， 組...
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0817-09
義和公司汽車前橋項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新之二 鏤空前輪轂的應(yīng)用 隨著計(jì)重收費(fèi)法規(guī)的全面推廣，汽車輕量化設(shè)計(jì)成為車輛節(jié)能減排的首要任務(wù)，因此，新結(jié)構(gòu)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)成為我們的主要工作?；诖?，在保證汽車前橋前輪轂強(qiáng)度和質(zhì)量的前提下我們開發(fā)了拓?fù)溏U空結(jié)構(gòu)前輪轂，實(shí)...
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0817-09
義和公司汽車前橋項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新之一 一體式鑄鋼鋼板托的應(yīng)用 目前，輕卡汽車前橋的部分圓管式前橋使用的鋼板托上需要焊接一墊板來滿足主機(jī)廠鋼板托高度，使用墊板為一塊鋼板，該結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝為：鋼板托與前軸管焊合銑鋼板托平面擴(kuò)中心孔焊鋼板托墊板銑墊板平面中...
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0717-09
優(yōu)異的物流系統(tǒng)讓車橋產(chǎn)品運(yùn)輸事半功倍 一個(gè)企業(yè)工位器具、物料裝載容器和物流設(shè)備的狀況反映了生產(chǎn)物流系統(tǒng)和效益水平，也反映了該企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平。在義和車橋有限公司，產(chǎn)品種類較多，不便對(duì)全部產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、單元化裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，但可對(duì)部分體積、形狀、重量合...
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0717-09
為員工服務(wù)的商業(yè)理念成就義和車橋放心品牌 在我們義和車橋有限公司，有一種商業(yè)理念叫作幫員工取得工作勝利。怎樣做到幫員工取得工作勝利呢？有效的辦法是讓員工感受績(jī)效管理的價(jià)值。即經(jīng)理人和員工應(yīng)當(dāng)共同工作，如團(tuán)隊(duì)伙伴一般，兩人均對(duì)員工的績(jī)效水平負(fù)責(zé)。具體而言...
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0717-09
嚴(yán)格控制化學(xué)成分 從源頭上控制車橋產(chǎn)品質(zhì)量 汽車前橋、后橋總成中裝配的輪轂、制動(dòng)鼓的材質(zhì)大多數(shù)會(huì)用到球墨鑄鐵，大量的研究表明，在大斷面球鐵中，與稀土元素按一定比率加人鉍、銻，可有效地改善石墨形態(tài)，增加石墨球數(shù)，減少或消除大斷面球鐵鑄件心部的變異石墨，改善...
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0617-09
車橋零部件的材質(zhì)直接影響產(chǎn)品質(zhì)量 汽車前橋中多種零部件采用球墨鑄鐵，鑄鐵自從1947年問世以后，大體經(jīng)歷了十年的過程，便以一種新型的工業(yè)金屬材料投人了工業(yè)生產(chǎn)，并得到了快速的發(fā)展，生產(chǎn)比例不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年度世界球鐵件產(chǎn)量已達(dá)到1959萬(wàn)噸，我國(guó)...
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0617-09
環(huán)保質(zhì)量?jī)刹徽` 汽車前橋勇在前 諸城市義和車橋有限公司目前9個(gè)專業(yè)分廠，每個(gè)分廠都是按照產(chǎn)品分類劃分的，而面對(duì)當(dāng)前環(huán)保形勢(shì)下，不同的專業(yè)分廠有不同的解決措施，例如：汽車車橋分廠發(fā)現(xiàn)的問題是產(chǎn)生廢水的工序共有兩個(gè)：制動(dòng)鼓清洗工序、涂裝線水幕及漆渣...
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