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2217-09
車橋廠家生產(chǎn)設(shè)備管理新舉措 在本月10號(hào)召開(kāi)的管理會(huì)議中，常務(wù)副總提出以下幾種關(guān)于車橋生產(chǎn)設(shè)備管理的要求： 汽車前橋分廠的清洗機(jī)至今未驗(yàn)收，但已開(kāi)始使用，由車橋分廠和設(shè)備動(dòng)力部共同持續(xù)使用驗(yàn)證。并且強(qiáng)調(diào)動(dòng)力部購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)，不要只關(guān)注價(jià)格，更要注...
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2217-09
輕型汽車前橋總成裝配專用工具有哪些？ 汽車前橋總成的裝配，過(guò)去一直是在極其簡(jiǎn)易的支架上進(jìn)行裝配，效率低。并且沒(méi)有定位裝置，操作時(shí)用扳手?jǐn)Q緊螺母，前橋會(huì)左石晃動(dòng)，影響裝配精度。為此，車橋廠家費(fèi)勁腦汁，經(jīng)過(guò)二十幾年經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證，汽車前橋分廠設(shè)計(jì)了一條前橋裝...
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2217-09
新能源時(shí)代到來(lái)，輕型車橋廠家該如何應(yīng)對(duì) 據(jù)報(bào)道，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人在一個(gè)論壇上表示，我國(guó)已啟動(dòng)研究傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間表。而即將落地的雙積分政策，旨在使汽車廠家的新能源積分和油耗積分并駕齊驅(qū)，使利潤(rùn)水平與新能源車銷量掛鉤，可視為推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車退出的先聲...
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2117-09
柴油版汽車前橋制動(dòng)系統(tǒng)從哪些方面進(jìn)行維修監(jiān)測(cè)？ (1) 汽車前橋制動(dòng)主缸或制動(dòng)閥的性能檢驗(yàn)。制動(dòng)主缸在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中或制動(dòng)閥在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要，制動(dòng)主缸或制動(dòng)閥分配液壓或氣壓至4個(gè)前橋制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)主缸或制動(dòng)閥維修后，要對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)。 (2) 密封性試...
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2117-09
老司機(jī)也要記得及時(shí)剎車與保養(yǎng)，特別是汽車前橋等重要部件 安全無(wú)小事，商用汽車不僅要拉人更重要的是運(yùn)輸貨物，行駛中的安全不容忽視，車輛的任何一個(gè)小部件都可能影響行車安全，所以每次開(kāi)車前一定要做好安全監(jiān)測(cè)，做到萬(wàn)無(wú)一失。特別是對(duì)于汽車前橋，控制轉(zhuǎn)向與剎車尤為重要。在行駛...
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2117-09
環(huán)保壓力當(dāng)前 車橋制造零部件告急 目前，環(huán)保形勢(shì)下鋼材行情的壓力山大，鋼材價(jià)格持續(xù)上升，為降低成本，車橋廠家去采購(gòu)鋼材大多采用現(xiàn)款?；翠?、萊鋼價(jià)格相對(duì)較低，建議各分廠對(duì)淮鋼、萊鋼的原材料性能進(jìn)行驗(yàn)證，降低成本。由于環(huán)評(píng)原因，現(xiàn)在很多工廠生產(chǎn)不正...
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2017-09
大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下 車橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益 (1) 汽車前橋分廠的管理層要眼睛向內(nèi)，靠挖掘潛力提高生產(chǎn)率； (2)永不滿足，永無(wú)止境的技改意識(shí)和進(jìn)取精神； (3)任何工作總會(huì)找到一種好方法； (4)從全局出發(fā)，追求車橋廠家系統(tǒng)效益； (5)提倡協(xié)作精神，不搞單槍匹馬，在公司...
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2017-09
汽車前橋總成是怎么裝配出來(lái)的？ 義和車橋有限公司應(yīng)用的前橋裝配線是采用鏈板式傳送帶方式環(huán)行運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍要求調(diào)整，整條傳送帶周長(zhǎng)76米，由350塊長(zhǎng)1米寬0．20米的木制鏈板均布組成，每隔2米的鏈板上固定一個(gè)工位架，用于固定、支撐作業(yè)對(duì)...
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2017-09
福田時(shí)代車型中汽車前橋的維護(hù)要求及范圍 汽車在行駛中，由于受各種因素的影響，其零部件必然會(huì)產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)、磨損、機(jī)械損傷和銹蝕，為保證汽車在使用中有良好的技術(shù)狀況和較長(zhǎng)的使用壽命，現(xiàn)針對(duì)汽車前橋建立汽車計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度，降低零部件磨損速度，防止不...
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1917-09
重型汽車雙前橋平行度該如何調(diào)整？ 近年來(lái)，隨著我國(guó)物流行業(yè)和建筑行業(yè)的高速發(fā)展，重型汽車的載重量有逐漸增大的趨勢(shì)。為了減輕軸荷，同時(shí)為了提高行駛安全性和穩(wěn)定性，重型汽車越來(lái)越多地采用雙前橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。雙前橋車與單前橋車相比，其前輪輪胎更加容易產(chǎn)生...
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1917-09
義和車橋在重型汽車行業(yè)里摸打滾爬這些年 在不斷引進(jìn)技術(shù)和自主開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的重型汽車車橋目前基本能夠滿足國(guó)內(nèi)重卡需求。從國(guó)內(nèi)車橋市場(chǎng)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局可以看出，重型車橋市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高；國(guó)內(nèi)重型車橋生產(chǎn)廠家主要集中在濟(jì)南重汽、...
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1917-09
不僅會(huì)開(kāi)還得會(huì)修，老司機(jī)帶你輕松搞定燃油汽車前橋常見(jiàn)故障 1、汽車前橋轉(zhuǎn)向時(shí)，向左、向右打轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)出一種“嗡嗡”的異響，主要原因有兩個(gè):一是機(jī)油進(jìn)水變質(zhì);二是缺機(jī)油，嚴(yán)重時(shí)，打轉(zhuǎn)向盤(pán)會(huì)感到異常沉重。排除方法:更換機(jī)油。 2、汽車前橋轉(zhuǎn)向盤(pán)沉電，原因是由于內(nèi)部泄漏...
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1817-09
人機(jī)料法環(huán) 全面鞏固汽車前橋質(zhì)量 月度總結(jié)會(huì)制度在諸城義和車橋有限公司保持了幾十年，隨著公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，分成了生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、質(zhì)量等具體會(huì)議。每個(gè)專業(yè)分廠針對(duì)各自發(fā)生的問(wèn)題，進(jìn)行的一些整改，各分廠要進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)，梳理頑固各項(xiàng)問(wèn)題，實(shí)事求是，立...
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1817-09
內(nèi)部管理控制 歐洲品質(zhì)保證 優(yōu)質(zhì)的車橋廠家為您服務(wù) 作為國(guó)內(nèi)較大的輕卡汽車前橋生產(chǎn)基地之一，近年來(lái)，為了公司的生存和發(fā)展，義和車橋不斷加強(qiáng)國(guó)際合作，累計(jì)投入技改資金1億余元，使產(chǎn)品質(zhì)量、試驗(yàn)方法與國(guó)際接軌，提升義和品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 公司生產(chǎn)的重卡鼓式前橋在德國(guó)TM...
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1717-09
行駛系統(tǒng)之汽車前橋及主要部件的磨損 眾所周知，汽車前橋是汽車行駛系統(tǒng)中的重要組成部分，今天我們就來(lái)一起探討汽車行駛系統(tǒng)之汽車前橋及主要部件的磨損：(1)汽車前橋故障特征 汽車前橋鋼板彈簧座之間在垂直方向產(chǎn)生變形， 且大多數(shù)為兩鋼板彈簧座向上翹,中間向...
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1717-09
EQ1090型汽車前橋拆裝實(shí)訓(xùn) 一、 實(shí)訓(xùn)目的與要求1. 熟悉EQ1090型汽車前橋的結(jié)構(gòu)和工作情況。2. 了解轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)及測(cè)M方法。3. 掌握止確的拆裝順序與方法。二、 EQ1090型汽車前橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(一）結(jié)構(gòu)(如圖1所示） 圖1丨EQ1090型汽車前橋結(jié)構(gòu)示...
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1717-09
東風(fēng)EQ1090E型汽車前橋 汽車前橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等組成，采用彈性懸架，輪距固定。按照 前軸斷面的形狀不同，前橋分為工字梁式和管式兩種類型。今天我們重點(diǎn)以東風(fēng)EQ1090E型汽車前橋?yàn)槔M(jìn)行講解，具體如下： 東風(fēng)EQ1090E型汽車前...
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1517-09
一個(gè)用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)武裝的車橋廠家 自2015年4月至今，我們公司與德國(guó)艾伯特管理咨詢公司的合作已經(jīng)持續(xù)了將近兩年的時(shí)間，我相信每一名參與過(guò)汽車前橋項(xiàng)目合作過(guò)程的人都有一個(gè)共同的感觸——“德國(guó)人工作起來(lái)真是不要命！”Let’s mov...
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1517-09
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手只為給市場(chǎng)一個(gè)滿意的車橋 義和車橋公司與山東理工大學(xué)自2014年建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系已來(lái)，雙方合作成立汽車車橋工程研究中心，并在2016年5月份山東理工大學(xué)60年校慶之際，捐贈(zèng)50萬(wàn)元，在山東理工大學(xué)設(shè)立“義和車橋”助學(xué)金，同時(shí)與山東理工大學(xué)...
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1517-09
商用汽車前橋市場(chǎng)打破魔咒 “淡季不淡” 中國(guó)重汽銷售部副總在采訪時(shí)表示，“8月應(yīng)該是重卡汽車銷售淡季，但各家依然取得了良好成績(jī)。預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)的8月重卡銷量應(yīng)該不少于9萬(wàn)輛。今年重卡市場(chǎng)超過(guò)預(yù)期，基本上是不愁訂單愁產(chǎn)能。特別是汽車重要零部件，汽車前橋...
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