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2817-08

不同的制動(dòng)驅(qū)動(dòng)在汽車(chē)前橋中的應(yīng)用 汽車(chē)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)自駕駛員或其它力源的力傳給制動(dòng)器，使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。根據(jù)制動(dòng)力源的不同，前橋前橋制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般可分為簡(jiǎn)單制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)和伺服制動(dòng)三大類。簡(jiǎn)單制動(dòng)單靠駕駛員施加的踏板或手柄作...
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2817-08

深度分析汽車(chē)前橋總成中的制動(dòng)器總成 諸城義和車(chē)橋有限公司在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于制動(dòng)器要求尤為嚴(yán)格，主要從以下幾個(gè)方面要求： 1）足夠的制動(dòng)能力行車(chē)制動(dòng)能力，用一定制動(dòng)初速度下的制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離兩項(xiàng)指標(biāo)評(píng)定；駐坡能力是指汽車(chē)在良好路面上能可靠地停駐的大...
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2517-08

汽車(chē)前橋總成在車(chē)輛行駛中的作用 汽車(chē)在行駛過(guò)程中經(jīng)常需要改變方向。就輪式汽車(chē)而言改變行駛方向的方法是駕駛員通過(guò)一套專設(shè)的機(jī)構(gòu)，即汽車(chē)前橋總成，使汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋上的車(chē)輪，相對(duì)于汽車(chē)縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。行駛過(guò)程中，路面作用于轉(zhuǎn)向輪上的向后的反力就有...
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2517-08

商用汽車(chē)前橋中轉(zhuǎn)向器的分類與作用 在汽車(chē)零部件中，根據(jù)轉(zhuǎn)向器所用傳動(dòng)副的不同轉(zhuǎn)向器有多種。常見(jiàn)的有循環(huán)球式球面蝸桿蝸輪式、蝸桿曲柄銷(xiāo)式和齒輪齒條式等。廣泛應(yīng)用于各類汽車(chē)前橋上。轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了其效率特性以及對(duì)角傳動(dòng)比變化特性的要求。選用...
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2517-08

諸城義和汽車(chē)前橋?yàn)槟陌踩鲂凶o(hù)航 汽車(chē)是現(xiàn)代交通工具中用得普遍，也是方便的交通運(yùn)輸工具。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是汽車(chē)上的一個(gè)重要系統(tǒng),它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的裝置。汽車(chē)前橋的轉(zhuǎn)向性能直接影響汽車(chē)的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,人們對(duì)安全性、...
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2417-08

每一個(gè)零部件在轉(zhuǎn)向橋上都不容忽視 縱橫拉桿總成屬于小四輪拖拉機(jī)前橋的組件，在拖拉機(jī)中起著控制轉(zhuǎn)向與傳遞轉(zhuǎn)向力的作用，多年來(lái)其加工工藝一直不太理想。為此，義和車(chē)橋有限公司改進(jìn)設(shè)計(jì)了一種新型的縱橫拉桿總成結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，便于加工、安裝和維護(hù)...
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2417-08

汽車(chē)前橋工藝設(shè)計(jì)需要注意哪些 汽車(chē)前橋總成也叫從動(dòng)橋，是用傳遞路面作用于作業(yè)機(jī)械的垂直力、縱向力和橫向力的機(jī)構(gòu)。裝在前橋上的從動(dòng)輪，除支承部分車(chē)重外，還起導(dǎo)向作用。前橋的一般受力情況，以垂直方向和水平方向的負(fù)荷大。當(dāng)作業(yè)機(jī)械靜止時(shí)，從動(dòng)...
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2417-08

巧妙的汽車(chē)前橋設(shè)計(jì)能使得輕型貨車(chē)更加平穩(wěn)安全 諸城義和車(chē)橋有限公司年產(chǎn)120萬(wàn)臺(tái)套，是國(guó)內(nèi)蕞大的汽車(chē)車(chē)橋、農(nóng)機(jī)車(chē)橋、機(jī)架生產(chǎn)基地，目前主要給福田公司、東風(fēng)汽車(chē)、一汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽新能源等供應(yīng)前橋總成。我們生產(chǎn)的輕型貨車(chē)、輕型卡車(chē)有許多的優(yōu)點(diǎn)，并且更符合中...
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2317-08

坐穩(wěn)車(chē)橋行業(yè)，站在新能源汽車(chē)風(fēng)口上 近幾年，在政策的助推下，中國(guó)新能源汽車(chē)走上了快速發(fā)展之路。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27.2萬(wàn)輛和25.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)26.2%和21.5%。公安部交管局此前發(fā)布，2018年上半年，新能...
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2217-08

用戶需要的正是我們努力的 在和一些司機(jī)交談時(shí)，他們表示現(xiàn)在訂購(gòu)商用車(chē)比較重視車(chē)橋的質(zhì)量，他們會(huì)著重考核車(chē)橋的自重，可靠性、免維護(hù)等方面的性能，尤其現(xiàn)在治超后他們對(duì)于商用車(chē)車(chē)橋的選擇更為重視。這些年用戶對(duì)于車(chē)輛的認(rèn)知能力與用車(chē)觀念轉(zhuǎn)變很快...
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2117-08

福田雷沃阿波斯玉米收轉(zhuǎn)向橋廠家這樣省錢(qián) 諸城義和專業(yè)玉米收轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)廠家，下設(shè)重工分廠專門(mén)為福田雷沃阿波斯提供轉(zhuǎn)向橋產(chǎn)品，為節(jié)約生產(chǎn)成本，提高設(shè)備有效工作時(shí)間，在機(jī)器人焊接單元使用大桶焊絲，使用大桶焊絲不但能節(jié)約成本，提高了生產(chǎn)效率與生產(chǎn)質(zhì)量。 ...
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1817-08

汽車(chē)前橋輪轂優(yōu)化總結(jié) 近期，諸城義和車(chē)橋汽車(chē)車(chē)橋工程研究中心對(duì)使用數(shù)量較大的YH1043前輪轂進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過(guò)此次的優(yōu)化，既對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度進(jìn)行了升級(jí)，又對(duì)產(chǎn)品重量進(jìn)行了削減，達(dá)到了輕量化的目的。優(yōu)化前：該產(chǎn)品已經(jīng)使用多年，年使用量在10萬(wàn)件...
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1717-08

理論聯(lián)系實(shí)際，提升汽車(chē)前橋研發(fā)能力 根據(jù)總經(jīng)理提出的528轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，車(chē)橋研究中心實(shí)施了很多汽車(chē)前橋提升方案，其中理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)實(shí)際產(chǎn)品、工序進(jìn)行專業(yè)分析，就是其中的一項(xiàng)。在車(chē)橋研究所辦公室內(nèi)，一名技術(shù)員在講述他分析的汽車(chē)前橋安裝板受力情...
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1617-08

義和車(chē)橋廠家技師作用 作為選拔優(yōu)技能人才的重要手段，公司自2009 年開(kāi)始實(shí)施技師考評(píng)，至今已經(jīng)實(shí)施五年，在這五年時(shí)間里，各分廠對(duì)一線人員從技術(shù)、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備維護(hù)等方面展開(kāi)了全方位的培訓(xùn)，并通過(guò)技師聘任選拔出了一大批高水平的人員，這些...
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1517-08

汽車(chē)前橋廠家：一個(gè)尖角帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題 一個(gè)尖角的過(guò)錯(cuò)有多大，你能想象出嗎？一個(gè)汽車(chē)前橋上的尖角會(huì)帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題你相信嗎？直到有天我們接收到客戶關(guān)于尖角的質(zhì)量反饋，才意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，才引起了對(duì)尖角的重視。問(wèn)題是這樣的，我們發(fā)往國(guó)外的汽車(chē)前橋...
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1417-08

汽車(chē)前橋鍛打前軸外觀改進(jìn) 義和車(chē)橋鍛造分廠生產(chǎn)的汽車(chē)前橋前軸產(chǎn)品，主要是為公司內(nèi)部車(chē)橋分廠使用，為了更好的提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，前軸鍛造分廠也是不斷進(jìn)行著各種的創(chuàng)新、改進(jìn)，本次主要是對(duì)鍛打前軸外觀的改進(jìn)：改進(jìn)前：汽車(chē)前橋鍛打前軸...
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1217-08

雷沃阿波斯組織23家供應(yīng)商到義和車(chē)橋?qū)W習(xí)轉(zhuǎn)向橋廠家 福田雷沃阿波斯，是農(nóng)機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)老大，各種機(jī)型研發(fā)迅速，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。諸城義和車(chē)橋是雷沃阿波斯的長(zhǎng)期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身質(zhì)量水平、自動(dòng)化投入等。特別是在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、玉米...
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1117-08

義和稻麥機(jī)后驅(qū)動(dòng)橋 諸城義和車(chē)橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力的專業(yè)玉米機(jī)、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋廠家！近年來(lái)，隨著市場(chǎng)的逐步發(fā)生變化，出現(xiàn)了一種玉米機(jī)后橋驅(qū)動(dòng)的需求。因此我們研發(fā)了一種叫做“稻麥機(jī)后驅(qū)動(dòng)橋”的產(chǎn)品；該產(chǎn)品一經(jīng)...
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1017-08

義和車(chē)橋,全國(guó)百佳優(yōu)汽車(chē)零部件供應(yīng)商 長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司-全國(guó)百佳汽車(chē)零部件優(yōu)供應(yīng)商的老牌得主諸城義和車(chē)橋有限公司服務(wù)南方市場(chǎng)的分公司，諸城義和車(chē)橋連續(xù)多次榮登榜單。這是我們實(shí)力的象征，得益于我們能夠以準(zhǔn)的定位服務(wù)市場(chǎng)和客戶。義和車(chē)橋通過(guò)參...
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0917-08

歡迎上海理工教授專家團(tuán)指導(dǎo)交流輕量化前橋技術(shù) 2017年8月9日，上海理工的教授專家團(tuán)來(lái)到了諸城義和車(chē)橋有限公司，專門(mén)進(jìn)行汽車(chē)前橋輕量化的技術(shù)交流，諸城義和車(chē)橋與上海理工大在前不久聯(lián)合成立了，汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)研究所，這是繼該項(xiàng)目后的一個(gè)落地行動(dòng)。隨著雙方合作的...