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商用車(chē)橋,乘用車(chē)橋生產(chǎn)廠(chǎng)家,義和車(chē)橋
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    2618-02

    做好財(cái)務(wù)指標(biāo)量化 提升車(chē)橋管理新水平 對(duì)于義和車(chē)橋公司來(lái)說(shuō)財(cái)務(wù)指標(biāo)的分解從財(cái)務(wù)變量到客戶(hù)變量到業(yè)務(wù)流程到學(xué)習(xí)和發(fā)展四個(gè)大方面,這四個(gè)方面是層層遞進(jìn)的。 一是財(cái)務(wù)利潤(rùn)是核心,利潤(rùn)來(lái)自于客戶(hù) 所以義和車(chē)橋公司要分析經(jīng)營(yíng)車(chē)橋公司的客戶(hù),客戶(hù)要產(chǎn)品,通...

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    2618-02

    “大企業(yè)小核算”的經(jīng)營(yíng)模式助力義和車(chē)橋新年新發(fā)展 2018年伊始,義和車(chē)橋公司持續(xù)推行按“大企業(yè)小核算”的經(jīng)營(yíng)模式,劃分十個(gè)專(zhuān)業(yè)分廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),統(tǒng)一財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷(xiāo)售的組織模式。近年來(lái),根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展,公司先后投資2.5億元, 使產(chǎn)品質(zhì)量及試驗(yàn)方法與國(guó)際...

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    2418-02

    精細(xì)布局 打好義和車(chē)橋2018年旺季攻堅(jiān)戰(zhàn) 優(yōu)化義和車(chē)橋公司級(jí)的計(jì)劃管理控制流程 具體由汽車(chē)前橋分廠(chǎng)生產(chǎn)制造部、企管部負(fù)責(zé)優(yōu)化流程。優(yōu)化計(jì)劃管理控制流程中計(jì)劃首先是來(lái)自于營(yíng)銷(xiāo)公司、來(lái)自于汽車(chē)前后橋市場(chǎng),來(lái)自于市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)公司的計(jì)劃有三個(gè),一是月度的前橋總...

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    2418-02

    未來(lái)汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋總成的設(shè)計(jì)趨勢(shì) 國(guó)外有很多國(guó)家的轉(zhuǎn)向橋廠(chǎng)如日本精工,都已發(fā)展成大規(guī)模生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng),年產(chǎn)超過(guò)百萬(wàn)臺(tái),形成了壟斷轉(zhuǎn)向橋生產(chǎn)的局面,幾乎壟斷了日本市場(chǎng),囊括了西歐許多大汽車(chē)公司的產(chǎn)品,銷(xiāo)售點(diǎn)遍布全世界。近十年來(lái)我國(guó)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也相應(yīng)得...

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    2318-02

    輕卡市場(chǎng)孰強(qiáng)孰弱 對(duì)車(chē)橋生產(chǎn)的直接影響 2017年,我國(guó)輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量為171.89萬(wàn)輛,相比2016年的153萬(wàn)輛增長(zhǎng)11.6%。這說(shuō)明,輕卡市場(chǎng)從2016年153萬(wàn)輛的歷史低點(diǎn)后,終于迎來(lái)了觸底反彈。詳細(xì)分析行業(yè)前四名的變化,也許能夠看出行業(yè)的變遷。2017年,輕卡前四強(qiáng)的合計(jì)份額...

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    2318-02

    電動(dòng)汽車(chē)前后橋和燃油汽車(chē)前后橋一樣嗎? 通俗來(lái)講,汽車(chē)上只有汽車(chē)前后橋的區(qū)分,而電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)的前后橋沒(méi)有明顯的結(jié)構(gòu)上的區(qū)別,只是驅(qū)動(dòng)方式的不同。在汽車(chē)的前面裝著兩個(gè)輪胎用來(lái)架起車(chē)身的叫汽車(chē)前橋,在車(chē)身后面裝著兩個(gè)輪胎用來(lái)架起車(chē)身的叫汽車(chē)后橋,轉(zhuǎn)向橋...

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    2218-02

    商用汽車(chē)前后橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)詳情解答 汽車(chē)車(chē)橋技術(shù)維護(hù)作業(yè)范圍是根據(jù)汽車(chē)行駛的里程多少?zèng)Q定的。汽車(chē)行駛的里程越多,其維護(hù)級(jí)數(shù)越大。一般的分為一、二級(jí)維護(hù)和例行維護(hù),級(jí)數(shù)越大,作業(yè)內(nèi)容越多。例行維護(hù)是指每天出車(chē)前后和行駛中途,駕駛員所應(yīng)進(jìn)行的作業(yè)內(nèi)容...

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    2218-02

    汽車(chē)前橋 后橋質(zhì)量保證乘用汽車(chē)四輪定位準(zhǔn) 隨著道路條件的改善,乘用汽車(chē)的車(chē)速愈來(lái)愈高,許多轎車(chē)都設(shè)置了四輪定位,即不僅要求前橋定位,還需后橋定位。其原因是對(duì)前橋驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和獨(dú)立后懸掛汽車(chē),如果后橋定位不當(dāng),即使前橋定位良好,仍然會(huì)有不良的操縱性和輪胎早期...

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    1318-02

    車(chē)橋分廠(chǎng) 精心組織 確保旺季車(chē)橋市場(chǎng)的需求 車(chē)橋生產(chǎn)體系資源的保證能力,受制于目前資源的嚴(yán)重緊張現(xiàn)狀,建議年前能夠走到供應(yīng)商處的年前就要出去,各級(jí)管理領(lǐng)導(dǎo)要到供應(yīng)商處就原則、邊界達(dá)成一致,有些措施和辦法讓供應(yīng)商確認(rèn),確認(rèn)好后嚴(yán)格按照計(jì)劃、措施推進(jìn)。從保證...

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    1218-02

    春節(jié)臨近 車(chē)橋生產(chǎn)廠(chǎng)家資源配置各種問(wèn)題 形勢(shì)當(dāng)前,車(chē)橋廠(chǎng)家內(nèi)部的問(wèn)題一是車(chē)橋分廠(chǎng)對(duì)于人員的需求問(wèn)題,這是整個(gè)車(chē)橋行業(yè)面臨的共同問(wèn)題,對(duì)此,公司出臺(tái)了一些政策,車(chē)橋分廠(chǎng)也出臺(tái)了一些政策,這些政策我們要充分利用好、發(fā)揮好。 一要確?,F(xiàn)有的車(chē)橋裝配線(xiàn)人...

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    0918-02

    6.5噸汽車(chē)前橋載荷與外傾角關(guān)系實(shí)驗(yàn) 隨著GB/T1589-2016《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外輪廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限制》和交通部下發(fā)的《超限運(yùn) 輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的發(fā)布、推廣,及用戶(hù)安全意識(shí)的提高。越來(lái)越多的公路車(chē)超載得到了控制。隨之也給車(chē)輛...

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    0818-02

    SA5030002轉(zhuǎn)向橋小批量生產(chǎn) 隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的大力扶持,系列收獲機(jī)械的市場(chǎng)需求量急劇加大。義和車(chē)橋公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)系列收獲機(jī)械轉(zhuǎn)向橋,為適應(yīng)近幾年收割機(jī)械轉(zhuǎn)向橋向高端化、集約化發(fā)展的趨勢(shì),近期,我們?yōu)榭茦?lè)收公司全新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)承載6T轉(zhuǎn)向后橋。 ...

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    0718-02

    雨雪天氣該如何維護(hù)汽車(chē)前橋總成及零部件 商用汽車(chē)主要是利用前橋總成上的轉(zhuǎn)向節(jié)使車(chē)輪可以偏轉(zhuǎn)一定角度,來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向,各種非獨(dú)立懸架的汽車(chē)前橋結(jié)構(gòu)基本是一樣的,主要是有汽車(chē)前橋、轉(zhuǎn)向節(jié)等組成。該產(chǎn)品主要是具備了承載和轉(zhuǎn)向的作用,所以汽車(chē)前橋也是汽車(chē)的...

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    0718-02

    市場(chǎng)是公平的,也是殘酷的 車(chē)橋企業(yè)商機(jī)無(wú)限 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布了2017年一個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),同時(shí)對(duì)2017年我國(guó)重卡車(chē)輛的產(chǎn)銷(xiāo)做了詳細(xì)總結(jié):2017年全年重卡銷(xiāo)量111.69萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)52.38%。 111萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字一掃我國(guó)重卡前期頹勢(shì),刷新了2010年創(chuàng)下101.7...

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    0618-02

    義和車(chē)橋高空作業(yè)平臺(tái)及驅(qū)動(dòng)橋新項(xiàng)目驗(yàn)證成功 近幾年我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展主要表現(xiàn)在品種數(shù)量不斷增加,現(xiàn)如今以液壓式驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品為主,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展,高空作業(yè)平臺(tái)的需求量逐年增加,新產(chǎn)品增加較快,高空作業(yè)平臺(tái)已經(jīng)從精度較差的液壓驅(qū)動(dòng)式向高精度、...

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    0618-02

    商用汽車(chē)前軸失效模式成功清除 前軸是前橋重要的安全保安件,一旦發(fā)生斷裂,輕者造成車(chē)輛及零部件損毀,重者有可能造成人身傷害,焊接軸管是我們車(chē)橋公司自行生產(chǎn)的,前期一段時(shí)間經(jīng)常發(fā)生斷裂質(zhì)量事故,輕者賠償近萬(wàn)元,重者賠償幾萬(wàn)元,該失效模式不是賠償...

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    0518-02

    2018年一月的重卡汽車(chē)前橋市場(chǎng)喜憂(yōu)參半 一個(gè)好消息,一個(gè)壞消息 好消息是,開(kāi)門(mén)紅真的實(shí)現(xiàn)了!一商用車(chē)網(wǎng)根據(jù)新掌握的消息得知,2018年1月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型9.8萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)18%,環(huán)比去年12月大幅增長(zhǎng)48%,打破了2017年1月份8.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量記錄...

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    0218-02

    乘用汽車(chē)前橋副車(chē)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成功驗(yàn)證 隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)加劇,為配合主機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行零部件及其總成模塊的同步開(kāi)發(fā),提升車(chē)橋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車(chē)橋廠(chǎng)家之間的行業(yè)交流,并鑒于行業(yè)無(wú)關(guān)于乘用車(chē)前橋副車(chē)架總成,扭力梁后橋疲勞試驗(yàn)方法的試驗(yàn)驗(yàn)證方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),義...

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    0218-02

    面對(duì)車(chē)橋標(biāo)準(zhǔn)升級(jí) 精益生產(chǎn)猛推進(jìn) 面對(duì)2018年度義和車(chē)橋經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,我們車(chē)橋分廠(chǎng)等一定要充分識(shí)別,結(jié)合汽車(chē)前橋分廠(chǎng)的客戶(hù)狀況、面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)、法律法規(guī)的風(fēng)險(xiǎn)和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)等,將應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái)。職能部門(mén)要充分考慮管控的方面有哪些風(fēng)險(xiǎn),如何管控?如...

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    0118-02

    義和車(chē)橋有限公司2018年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的總體方向和思路 一、客戶(hù)為尊,遵紀(jì)守法。 我們的質(zhì)量手冊(cè)中制定的管理承諾是客戶(hù)為尊,遵紀(jì)守法,這是一個(gè)公司存在的前提,不遵紀(jì)守法,政府政策將淘汰我們,沒(méi)有客戶(hù)就沒(méi)有我們工廠(chǎng),就沒(méi)有我們存在的理由,所以說(shuō)這是前提,我們?cè)诳紤]分解...

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