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懸掛系統(tǒng)
所配車型:馭菱汽油版微卡
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車橋特點(diǎn):輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻,軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護(hù),使用簡便。
設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn):輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護(hù),減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),降低故障率及三包維修費(fèi)用。
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電動(dòng)觀光車前獨(dú)立懸架
制動(dòng)盤:12mm
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額定載荷:448KG
制動(dòng)缸徑:∅50.8mmm
有效制動(dòng)半徑:98.5mm
適用車型:旅游觀光車、電動(dòng)巡邏車
輪胎螺栓分布圓及規(guī)格:∅100/4-M12X1.5
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麥弗遜式獨(dú)立懸掛
車橋特點(diǎn):輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結(jié)構(gòu),使總成結(jié)構(gòu)緊湊、軸承受力均勻,軸承游隙及潤滑脂由軸承專業(yè)廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護(hù),使用簡便。
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設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn):輪轂單元使用性能優(yōu)且在使用過程中免維護(hù),減少維修保養(yǎng)難度及配件更換次數(shù),降低故障率及三包維修費(fèi)用。
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電動(dòng)汽車后橋總成192-1型
192型電動(dòng)車電機(jī)直連后驅(qū)動(dòng)橋總成,適用于純電動(dòng)城市物流車。
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