2017年山東義和長沙車橋廠學(xué)習(xí)總結(jié)

           根據(jù)公司的安排，由營銷公司楊總和陳宮博帶隊，在7 月19 日一起到長沙義和車橋廠進行了參觀學(xué)習(xí)，從進入廠區(qū)到學(xué)習(xí)結(jié)束，長沙分廠給了我們很大的震撼，在一些工作上取得的效果非常好，現(xiàn)總結(jié)如下，供大家分享、共同學(xué)習(xí)：

       1、現(xiàn)場管理——義和長沙車橋廠在現(xiàn)場管理方面借鑒學(xué)習(xí)了公司的三面旗管理，成功借鑒公司的改善點，并結(jié)合分廠當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?，深入徹底的對職工進行了思想觀念的培訓(xùn)。生產(chǎn)現(xiàn)場的物資都有賬物卡，而且物料的進出記錄非常規(guī)范，無論哪個人去看，現(xiàn)場的物資型號是什么、數(shù)量是多少，一目了然。每天公司生產(chǎn)部組織各職能部門對生產(chǎn)現(xiàn)場、設(shè)備保養(yǎng)進行檢查，每周總結(jié)評比，對排名倒數(shù)第一、倒數(shù)第二的車間或工段分別考核500 元，對第一的進行獎勵500 元，并嚴(yán)格持續(xù)執(zhí)行。
       2、降成本方面——長沙義和車橋廠利用車架、貨箱邊板等原材料料頭生產(chǎn)接頭夾、主銷蓋、鋼板托，轉(zhuǎn)向節(jié)鎖片等車橋小件，一方面提高了材料利用率，另一方面在降低生產(chǎn)成本的同時，還將部分主銷蓋、轉(zhuǎn)向節(jié)鎖片銷售到公司的車橋分廠。自5 月份開始逐步給總公司供貨。以前鋼板托、接頭夾從公司購買，自5 月份開始，部分型號的鋼板托及接頭夾已實現(xiàn)批量自制。針對利用拉桿分廠轉(zhuǎn)向節(jié)銷的下腳料生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)副車架和罐體所使用的小零部件，每噸可降低原材料采購成本2500元，同時還提高了材料利用率，增加了職工收入。
       3、工序優(yōu)化，減員增效——長沙義和車橋分廠的前軸管加工和左右端加工共有9 人（單班，產(chǎn)能300 根管式前軸），一人雙機甚至一人三機，這一效果的實現(xiàn)是靠不斷的對生產(chǎn)節(jié)拍進行測算、設(shè)備的優(yōu)化、改造來進行的，大大節(jié)省了人工成本。
       4、零部件外觀——我們重點了解了長沙義和車橋分廠在零部件涂裝方面的控制措施，長沙分廠的前輪轂、橫直拉桿全部采用電泳工藝，前軸管磷化清洗、除銹后進行電泳，前橋整體外觀非常好，市場沒有反饋外觀質(zhì)量問題。
       5、產(chǎn)品檢測手段的完善——在長沙義和車橋廠張樹棟總經(jīng)理要求下，于2016 年9月份新上光譜儀一臺，具備了零部件材質(zhì)的檢測；同時今年6 月份新成立污水檢測化驗室，具備了污水檢測及電泳漆的檢測能力，并招聘了專業(yè)人才，所有的零部件材質(zhì)化驗及簡單的金相分析方面的檢測完全實行自檢，不再外出檢測，節(jié)省了檢測費用。生產(chǎn)現(xiàn)場的量檢具按照計量器具的要求進行校準(zhǔn)，處于受控狀態(tài)。
       6、外出學(xué)習(xí)——在與長沙義和車橋分廠團隊的交流過程中得知，管理人員利用生產(chǎn)淡季經(jīng)常外出學(xué)習(xí)，到主機廠進行學(xué)習(xí)、到優(yōu)秀供應(yīng)商那里進行學(xué)習(xí)（如6 月份組織所有生產(chǎn)管理人員到湖南運達機電科技股份有限公司學(xué)習(xí)）。只要是有值得學(xué)習(xí)的地方就組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí)，回來后組織制定推進計劃進行改進，整個團隊的學(xué)習(xí)積極性很高，這也是長沙分廠能夠不斷改善的基礎(chǔ)。
       7、市場開發(fā)——自2016 年對接開發(fā)的成都大運、江西昌河、重汽海西、華晨鑫源等主機廠，于今年上半年大批量供貨，2017 年上半年長沙義和車橋分廠銷售收入同比增長53%。5 月份又成功對接了東風(fēng)小康、重汽海西車架、寧波舒牛牧業(yè)修蹄升降機架等樣品的供貨，并取得了主機廠試裝的認(rèn)可，預(yù)計下半年可實現(xiàn)批量供貨，進一步擴大市場份額。
       在長沙義和車橋分廠學(xué)習(xí)的這幾天，感覺整個團隊精神面貌積極向上，有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)，充滿正能量，是一支敢打硬仗的隊伍，并取得了非常好的成績，在此祝愿長沙分廠越來越好！