- [行業(yè)新聞]專業(yè)U型螺栓生產(chǎn)廠家告訴你u型螺栓規(guī)格尺寸表示什么2020年05月14日 09:49
- 一、U型螺栓螺母性能等級 a.鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓螺母性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓螺母材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強(qiáng)度螺栓,其他通稱為普通螺栓螺母。螺栓螺母性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成,各自表示螺栓材料的公稱抗壓強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。 一般的U型螺栓螺母是用"X.Y"表示強(qiáng)度 X*100=此螺栓螺母的抗壓強(qiáng)度 X*100*(Y/10)=此螺栓螺母的抗拉強(qiáng)度 例
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- [行業(yè)新聞]山東U型螺栓生產(chǎn)廠家?guī)懔私怛T馬螺栓2020年05月14日 09:40
- u形螺栓,即騎馬螺栓,騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標(biāo)準(zhǔn)件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于平衡管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其平衡部件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。 U型螺栓規(guī)格表示方法: 首先需要標(biāo)明螺紋規(guī)格,還有是需要卡的管子直徑。 u型螺栓的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記示例 平衡直徑D0=25mm管子用的U形螺栓的標(biāo)記; U形螺栓25JB/ZQ4321-97 平衡直徑D0=25mm管子用的,表層鍍鋅的U形螺栓的標(biāo)記; U形螺栓25
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- [行業(yè)新聞]標(biāo)準(zhǔn)U型螺栓生產(chǎn)廠家熱處理工藝2020年05月04日 08:32
- U型螺栓的熱處理一般用通過式持續(xù)熱處理爐,適合批量生產(chǎn)的需求。 一般必須經(jīng)過這幾個階段: U型螺栓清洗除油,淬火,清洗,回火。 U型螺栓熱處理工序針對螺栓的機(jī)械性能關(guān)系重大,對整個過程的溫度穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)非常高,高端品牌市場基本上都被國外占據(jù),U型螺栓品牌占據(jù)中低端市場。 U型螺栓表面處理了,一般是電鍍。 電鍍層的厚度調(diào)節(jié),成分調(diào)節(jié)不但影響防腐實際效果,而且直接影響扭緊扭矩的統(tǒng)一性。有一些專業(yè)U型螺栓電鍍廠家是可以滿足規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)的。 為何高端品牌U型螺栓很多進(jìn)口?其實,雖然國
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- [行業(yè)新聞]鍍鋅U型螺栓生產(chǎn)廠家參數(shù)設(shè)置2020年05月04日 08:22
- 一旦整車裝配線的U型螺栓扭緊機(jī)完成了參數(shù)設(shè)置,整車國產(chǎn)時要切換成國產(chǎn)U型螺栓只有兩種可能性: 1.義和車橋U型螺栓完全可以滿足現(xiàn)有的扭緊機(jī)參數(shù)設(shè)置,不需要做任何更改。 這幾乎是不可能的。原因在于影響扭緊扭矩的參數(shù)實在是太多了,國產(chǎn)螺栓必須和國外的螺栓做到分毫不差才行,這已經(jīng)不是義和車橋U型加工工藝穩(wěn)定性的問題了,而是標(biāo)準(zhǔn)完全復(fù)制,這是不可能的。 2.應(yīng)用義和車橋U型螺栓再次進(jìn)行扭緊扭矩的試驗驗證。這種可能性也非常小。 首先,合資整車廠的變更權(quán)限基本上掌握在外方手中
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- [行業(yè)新聞]正品U型螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2020年04月30日 09:21
- 針對高端品牌應(yīng)用場所的螺栓的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: 1.U型螺栓耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn),用耐鹽霧實驗的小時數(shù)來評判,一般都標(biāo)準(zhǔn)720小時以上; 2.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn); 3.扭緊扭矩統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)。 耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)必須電鍍涂層,一般依據(jù)鹽霧實驗的標(biāo)準(zhǔn)有鋅鋁涂層,鋅鐵涂層和鋅鎳涂層,都必須電鍍工藝。強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)必須應(yīng)用優(yōu)質(zhì)鋼材和穩(wěn)定的熱處理工藝。扭緊扭矩統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是各個領(lǐng)域的因素的綜合:首先,U型螺栓生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)原料材質(zhì)的統(tǒng)一性和熱處理工藝的穩(wěn)定性使得螺栓熱處理后的硬度和金相組織一致;其次,標(biāo)準(zhǔn)螺栓關(guān)鍵尺寸的穩(wěn)定性,一般標(biāo)準(zhǔn)公
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- [行業(yè)新聞]十大貨車車橋廠(中國重卡車橋廠)排名2020年04月30日 09:17
- 年度中國車橋十大品牌評選”是由品牌排行的全網(wǎng)范圍廣、規(guī)模大的品牌綜合實力排名評選活動。此次評選,征集數(shù)萬網(wǎng)友投票、點評,經(jīng)過多輪審核精選出行業(yè)品質(zhì)出眾、人氣旺的十大品牌。品牌排行網(wǎng)致力于推動中國消費(fèi)方式品牌化,構(gòu)建良好的消費(fèi)環(huán)境?;顒觿?chuàng)辦以來反響熱烈,不僅吸引了國內(nèi)近一半的品牌和經(jīng)銷商的參與,同時也被新浪、網(wǎng)易、新華、中國、搜狐等70多家知名網(wǎng)媒高度關(guān)注,共享品牌盛宴。各大媒體的報道,為國內(nèi)優(yōu)秀品牌團(tuán)聚人氣,提高品牌知名度、影響力提供契機(jī)。 榮登&ldqu
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋總成庫存管理數(shù)字化2020年04月23日 08:29
- 良好的存貨管理是保證企業(yè)資金有效運(yùn)轉(zhuǎn),促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營健康穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。 在歷史極端高庫存的逼迫下,四輪電動車前橋總成營銷公司也在想招,化解燃眉之急。義和車橋四輪電動車前橋總成營銷公司經(jīng)理于3月11日帶領(lǐng)團(tuán)隊人員召開專項調(diào)度會,并親自掛帥,進(jìn)行為期一周的庫存調(diào)控工作。他們堅信“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,在楊總的帶領(lǐng)下,他們理思路,找方法,多管齊下: (1)四輪電動車前橋總成調(diào)控訂單。 由訂單管理科負(fù)責(zé)監(jiān)控市場庫存,并以市場庫存與成品庫
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- [行業(yè)新聞]u型螺栓生產(chǎn)廠家專業(yè)批量迎接旺季生產(chǎn)2020年04月16日 09:59
- 4月份,義和車橋螺栓分廠各主機(jī)廠上量迅速 u型螺栓大運(yùn)重卡、重汽濟(jì)寧商用車、吉利重卡、福田戴姆勒等新市場開發(fā)與老市場份額拓展,經(jīng)統(tǒng)計:4月2日-7日共接義和車橋營銷公司計劃近18萬件,日均220個品種(圖號)3.6萬件,中、重卡M18規(guī)格以上u型螺栓產(chǎn)品占30%(2017年前占10%左右),輕、微卡u型螺栓產(chǎn)品占70%,預(yù)計后續(xù)還會陸續(xù)上量(中、重卡M18規(guī)格以上產(chǎn)品預(yù)計可達(dá)40%)。針對前所未有的旺季生產(chǎn),義和車橋u型螺栓分廠自動化設(shè)備火力全開,全力保證產(chǎn)能與質(zhì)量的提升,
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- [行業(yè)新聞]四輪電動車前橋廠家數(shù)字化管理出效益2020年04月13日 10:22
- 去庫存一直是各行各業(yè)的頭號難題,在疫情疊加的情況下,很多企業(yè)庫存更是直接“爆掉”。四輪電動車前橋總成生產(chǎn)廠家也不例外,每年的旺季來臨,經(jīng)常因四輪電動車前橋總成庫存過大,引發(fā)一系列管理問題。今年受疫情影響,部分市場發(fā)貨遲遲未能發(fā)貨,情況更為嚴(yán)重,義和車橋公司成品庫存一度超過5000臺,并有愈演愈烈的趨勢。疫情在用一種近乎殘酷的方式迫使我們?nèi)ジ淖儭? 疫情之下,四輪電動車前橋總成歷史天量庫存,應(yīng)該如何做? 四輪電動車前橋總成庫存過大的缺點,在腦海
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- [行業(yè)新聞]前橋,四輪電動車前橋總成以及配件廠家2020年04月09日 11:18
- 由于其在節(jié)能環(huán)保等方面的卓越表現(xiàn),那么它的前橋與普通的汽車前橋是否一樣呢?下面電動四輪車前橋的基本構(gòu)造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構(gòu)成部分,它首先要承受住車身重量帶以及在行駛中產(chǎn)生的沖擊力,這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強(qiáng)其次它還扮演者車輪定位的角色,所以它還應(yīng)具有高度精密的特征。 下面是電動四輪車前橋構(gòu)造圖: 新能源四輪電動車前橋總成與普通燃油車前橋總成的區(qū)別是產(chǎn)品的輕量化設(shè)計,因為面對目前新能源電動車發(fā)展的大瓶頸--電池電量,只有從整車輕量化方面下
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- [行業(yè)新聞]2020年義和車橋 旺季生產(chǎn)攻堅戰(zhàn) 拉開帷幕2020年04月07日 09:45
- 義和車橋鍛造分廠向“四萬根”產(chǎn)量發(fā)起總攻 【齊心協(xié)力戰(zhàn)旺季】 一個月40000根前軸產(chǎn)量,這是什么概念?作為義和車橋公司商用車橋產(chǎn)品生產(chǎn)的源頭,鍛造分廠往年旺季前軸產(chǎn)品最高發(fā)交量在20000根左右,所以,40000根的產(chǎn)量是史無前例,在義和車橋鍛造分廠發(fā)展史上是前所未有的。面對抗疫和復(fù)產(chǎn)的雙重壓力,義和車橋鍛造分廠自大年初二起開線生產(chǎn),加班加點,至今一天未停,為40000根前軸的“巨量
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- [行業(yè)新聞]前橋 后橋 驅(qū)動橋 緊跟市場 危中求機(jī)2020年04月06日 08:56
- 2020年春節(jié)過后新型冠狀病毒肆虐全國,給各行各業(yè)造成了前所未有的巨大影響,一場疫情防控阻擊戰(zhàn),讓不同崗位的人們攜手抗疫,留下最美逆行者的身影。在疫情陰霾籠罩下的汽車市場,不容樂觀。 義和車橋有限公司作為一家專業(yè)生產(chǎn)各種前橋、后橋、驅(qū)動橋、以及車橋零部件的廠家,他逆風(fēng)而行,危中求機(jī),為義和車橋公司的長足發(fā)展注入了新的活力。 “一方有難,八方支援”,義和車橋的戰(zhàn)略市場,要生產(chǎn)車輛馳援武漢,于2月7日正式復(fù)工。由于主機(jī)廠高端中型卡車的前橋主力供應(yīng)商因疫情原
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家 嚴(yán)防控 勇攀登 穩(wěn)增長2020年04月03日 10:45
- 義和車橋趙大偉、孫超,兩名普通的業(yè)務(wù)工作者,在“抗疫”的非常時期,他們沒有退縮,每天在家堅守崗位,自1月26日開始每天與主機(jī)廠聯(lián)系對接,反復(fù)落實復(fù)工復(fù)產(chǎn)時間,經(jīng)多次調(diào)整,最終主機(jī)廠2月10正式生產(chǎn)。 期間,每天一次的視頻工作會議已經(jīng)成為他們的日常,他們對主機(jī)廠1月29日至2月10日之間所有廠家前橋鎖定的訂單進(jìn)行了梳理,溝通公司進(jìn)行零部件儲備并進(jìn)行逐步排產(chǎn)發(fā)交。在得知其他同行供貨不及時的情況后,他們第一時間找到主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo),向主機(jī)廠表明我們作為戰(zhàn)略合作
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- [行業(yè)新聞]2020年中國十大車橋生產(chǎn)廠家排名2020年04月02日 10:11
- 車橋行業(yè)是隨著商用車行業(yè)的發(fā)展而不斷提升的,近幾年商用車市場的良好形勢推動了與其配套的車橋行業(yè)快速增長。 下面為您介紹: 2020年中國十大車橋生產(chǎn)廠家排名 汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作為汽車關(guān)鍵零部件之一的車橋系統(tǒng)也得到相應(yīng)的發(fā)展,各生產(chǎn)廠家基本上形成了專業(yè)化、系列化、批量化生產(chǎn)的局面。 近年來,國內(nèi)各車橋公司引進(jìn)國外技術(shù)、或自主研發(fā)了各種重型車橋,有些也被廣泛應(yīng)用??萍嫉难该桶l(fā)展也促使重卡車橋朝著輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速比、壽命長和低生產(chǎn)成本的
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- [行業(yè)新聞]疫情期間 義和車橋持續(xù)做好成本控制管理2020年03月13日 09:18
- 1、諸城市義和車橋有限公司持續(xù)做好成本利潤核算目錄清單,把專業(yè)分廠產(chǎn)生成本的一切過程建立起指標(biāo)、流程、考核和考評工作。義和車橋分廠指標(biāo)考評是全員參與,要將指標(biāo)落實到每一個人、每一臺設(shè)備。各分廠廠長要看好成本利潤核算目錄清單中每一項內(nèi)容,把相應(yīng)的措施和辦法做標(biāo)準(zhǔn)、做實做細(xì),落到流程中、落到崗位上、落到每一個人,建立健全的考評機(jī)制。 2、關(guān)于義和車橋各分廠間內(nèi)部關(guān)聯(lián)產(chǎn)品交易價格,各分廠廠長和會計要帶頭組織自已的團(tuán)隊學(xué)習(xí)公司制定的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品交易價格管理制度,在學(xué)習(xí)和制定價
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- [行業(yè)新聞]防疫一線,打響義和車橋營銷攻堅戰(zhàn)2020年03月10日 09:08
- 防疫一線,打響營銷攻堅戰(zhàn) 一場新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,打亂了不少人春節(jié)假期的節(jié)奏,大家一直夢想的超長假期實實在在發(fā)生了,但卻不是想象中的樣子。年后,義和車橋公司原定于1月30日(二月初六)上班,疫情的到來使我們措手不及。因為作為零部件供應(yīng)商,我們義和車橋的生產(chǎn)與否往往不是由我們自己決定的,主機(jī)廠是我們的直接客戶,我們必須要在確保滿足客戶的需求的前提下,合理安排自身訂單、生產(chǎn)等各項工作。“計劃是一切生產(chǎn)組織滿足市場需求的根源”在這個特殊情況下,
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- [行業(yè)新聞]協(xié)力戰(zhàn)“疫”,義和車橋營銷在行動2020年03月09日 09:20
- 堅定信心,協(xié)力戰(zhàn)“疫”,義和車橋營銷在行動 疫情的到來給各行各業(yè)造成了巨大的影響,短期內(nèi)商用車的生產(chǎn)和銷售遭受巨大沖擊,交通物流受限,掛牌、融資受限,回款、終端交付困難,打亂了各主機(jī)廠原有的生產(chǎn)節(jié)奏,資金壓力更是顯著,在此特殊時期,義和車橋營銷公司將貨款回收工作放在重中之重,全方位調(diào)度各主機(jī)廠的貨款回收工作,有效防范了資金風(fēng)險,切實保障了義和車橋公司高質(zhì)量發(fā)展的資金需求,疫情期間累計回收貨款回款1億元。 義和車橋營銷公司緊抓疫情期間的機(jī)遇期,
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- [行業(yè)新聞]不懈的努力堅守義和車橋公司防疫第一線2020年03月05日 08:48
- 不懈的努力堅守公司防疫第一線 自新冠疫情發(fā)生以來,口罩有多難買,我們每一個人都深有體會,沒有口罩,人們寸步難行,沒有口罩,企業(yè)無法復(fù)工復(fù)產(chǎn)。然而我們義和車橋公司的辦公室主任肖春海,卻動用了各方力量,先后為公司儲備了口罩近兩萬個,為公司的開工復(fù)產(chǎn)解了燃眉之急,為職工解了后顧之憂。 春節(jié)前夕,他判斷了疫情形勢的嚴(yán)峻性,意識到節(jié)后開工口罩采購會成為一個大問題,于是第一時間聯(lián)系口罩供應(yīng)商,儲備口罩4600個。然而,隨著疫情的迅速發(fā)展,這些物資已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足公司正常開工的需求,于是,
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- [行業(yè)新聞]應(yīng)對疫情 我們義和車橋是一家人2020年03月04日 09:06
- 在我們義和車橋公司驅(qū)動橋分廠,有這樣一位管理者,他在生活中待人友善,在工作上認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn);他在生產(chǎn)管理中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,面對突發(fā)疫情心系職工,雷厲風(fēng)行,勇于擔(dān)責(zé)。他就是驅(qū)動橋分廠生產(chǎn)部長——季廷春。 春節(jié)期間,新冠疫情迅速蔓延,義和車橋分廠的同事們在微信群里討論口罩和消毒用品購買困難的問題,每個人都在擔(dān)心,開工后該如何做好個人防護(hù)。季廷春深深理解職工們的焦慮,于是到處聯(lián)系購買口罩等防護(hù)用品。正值疫情高峰期,口罩的價格節(jié)節(jié)攀升,并且各大藥店、醫(yī)院都已斷貨。為
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- [行業(yè)新聞]義和車橋員工隔離不停工2020年03月03日 14:58
- 2020年2月10日,義和車橋公司正式復(fù)工了。受疫情影響,我們的假期延長了近半個月,也擠壓了我們按照原計劃完成工作所需要的時間,這對于在工作中講究時效性的財務(wù)人員來說,自然增加了不小的困難。然而我們財務(wù)部的稅管員胡盛梅,在時間緊、任務(wù)重并且需要隔離的情況下,在宿舍里按時無誤地完成了各項工作,她隔離不停工的工作態(tài)度不禁讓我們豎起了大拇指。 義和車橋胡盛梅日常負(fù)責(zé)的工作包括公司各類稅務(wù)報表的申報、員工個稅計算等,這些工作具有時效性,必須在稅務(wù)機(jī)關(guān)規(guī)定的時間節(jié)點內(nèi)完成。她的老
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