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[行業(yè)新聞]汽車(chē)前橋輪轂優(yōu)化總結(jié)2017年08月18日 08:10: 近期，諸城義和車(chē)橋汽車(chē)車(chē)橋工程研究中心對(duì)使用數(shù)量較大的YH1043前輪轂進(jìn)行了優(yōu)化。經(jīng)過(guò)此次的優(yōu)化，既對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度進(jìn)行了升級(jí)，又對(duì)產(chǎn)品重量進(jìn)行了削減，達(dá)到了輕量化的目的。優(yōu)化前：該產(chǎn)品已經(jīng)使用多年，年使用量在10萬(wàn)件左右。為滿足強(qiáng)度需要，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)安全系數(shù)較大，單件毛坯重量為9.5公斤。優(yōu)化后：通過(guò)對(duì)比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算，對(duì)該產(chǎn)品的法蘭面厚度、法蘭面直徑以及整個(gè)產(chǎn)品壁厚進(jìn)行了優(yōu)化，該加強(qiáng)的地方加強(qiáng)，該減重的地方減重，優(yōu)化后重量降低到單件8公斤。通過(guò)投放市場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證，強(qiáng)度; 閱讀（183）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]理論聯(lián)系實(shí)際，提升汽車(chē)前橋研發(fā)能力2017年08月17日 11:30: 根據(jù)總經(jīng)理提出的528轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，車(chē)橋研究中心實(shí)施了很多汽車(chē)前橋提升方案，其中理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)實(shí)際產(chǎn)品、工序進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析，就是其中的一項(xiàng)。在車(chē)橋研究所辦公室內(nèi)，一名技術(shù)員在講述他分析的汽車(chē)前橋安裝板受力情況，其他人在認(rèn)真聽(tīng)，評(píng)委時(shí)不時(shí)的進(jìn)行一些提問(wèn)。這是車(chē)橋研究中心的技術(shù)員在進(jìn)行技術(shù)課題答辯。車(chē)橋研究中心請(qǐng)山東理工大學(xué)教授給全體技術(shù)員進(jìn)行了為期3個(gè)月的工程力學(xué)知識(shí)培訓(xùn)。為檢驗(yàn)培訓(xùn)效果，車(chē)橋研究中心制定了理論結(jié)合實(shí)際的考評(píng)方法，要求每位技術(shù)員選擇汽車(chē); 閱讀（139）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋廠家技師作用2017年08月16日 11:29: 作為選拔優(yōu)技能人才的重要手段，公司自2009 年開(kāi)始實(shí)施技師考評(píng)，至今已經(jīng)實(shí)施五年，在這五年時(shí)間里，各分廠對(duì)一線人員從技術(shù)、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備維護(hù)等方面展開(kāi)了全方位的培訓(xùn)，并通過(guò)技師聘任選拔出了一大批高水平的人員，這些人員在產(chǎn)品質(zhì)量提升和新員工培訓(xùn)方面做出了很大的貢獻(xiàn)。但一些分廠在聘任技師完成后，沒(méi)有充分發(fā)揮技師的作用，為此，綜合管理部將技師的作用進(jìn)行了整理。技師的一個(gè)作用是促進(jìn)學(xué)習(xí)。技師，顧名思義只有技能水平高的人才能稱(chēng)之為技師，技師首先是一種榮譽(yù)，成為技師; 閱讀（153）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車(chē)前橋鍛打前軸外觀改進(jìn)2017年08月14日 11:31: 義和車(chē)橋鍛造分廠生產(chǎn)的汽車(chē)前橋前軸產(chǎn)品，主要是為公司內(nèi)部車(chē)橋分廠使用，為了更好的提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本，前軸鍛造分廠也是不斷進(jìn)行著各種的創(chuàng)新、改進(jìn)，本次主要是對(duì)鍛打前軸外觀的改進(jìn)：改進(jìn)前：汽車(chē)前橋鍛打前軸外觀質(zhì)量較差，調(diào)質(zhì)加熱后的氧化皮，我們采用人工打磨的方式去除，工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，且打磨時(shí)氧化皮及砂輪飛塵彌漫車(chē)間危害職工身體健康，浪費(fèi)大量人力物力，并且前軸有些不規(guī)則的邊角用砂輪打磨不到很難去除，致使噴漆時(shí)漆的附著力降低，前軸掉漆嚴(yán)重，引起客戶的抱怨。改進(jìn)后：我們進(jìn)行; 閱讀（174）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]義和車(chē)橋董事長(zhǎng)陳忠義搞好廉政建設(shè)、保持企業(yè)健康發(fā)展專(zhuān)題會(huì)議2017年08月13日 08:45: 義和車(chē)橋有限公司在總經(jīng)理辦公室組織召開(kāi)了“搞好廉政建設(shè)，保持企業(yè)健康發(fā)展專(zhuān)題會(huì)議”，會(huì)議由董事長(zhǎng)陳忠義主持，公司經(jīng)理層全體人員參加。會(huì)議首先由陳總就為什么要開(kāi)“搞好廉政建設(shè)，保持企業(yè)健康發(fā)展”專(zhuān)題會(huì)做重點(diǎn)說(shuō)明。中央自習(xí)主席上臺(tái)后嚴(yán)狠抓腐敗，這一舉措深得國(guó)心民心，促進(jìn)了社會(huì)的和諧穩(wěn)定，十八屆四中全會(huì)提出了依法治國(guó)，這一治國(guó)方針也是深入人心。那我們?cè)趺匆婪ǜ愫梦覀児荆勒罩贫雀愫霉景l(fā)展？這就要求我們出臺(tái)硬性的規(guī)定和; 閱讀（546）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]雷沃阿波斯組織23家供應(yīng)商到義和車(chē)橋學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向橋廠家2017年08月12日 09:07: 福田雷沃阿波斯，是農(nóng)機(jī)行業(yè)的國(guó)內(nèi)老大，各種機(jī)型研發(fā)迅速，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。諸城義和車(chē)橋是雷沃阿波斯的長(zhǎng)期合作伙伴，全力以赴的配合客戶的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提升自身質(zhì)量水平、自動(dòng)化投入等。特別是在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、小麥機(jī)底盤(pán)、玉米機(jī)底盤(pán)等產(chǎn)品方面，義和車(chē)橋有著遠(yuǎn)超同行的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)福田雷沃阿波斯的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織體系內(nèi)23 家供應(yīng)商來(lái)到諸城義和車(chē)橋有限公司朱解廠區(qū)參觀學(xué)習(xí)，廠區(qū)負(fù)責(zé)人楊鳳清代表公司對(duì)他們的到來(lái)表示熱烈歡迎，也感謝福田雷沃阿; 閱讀（166）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和稻麥機(jī)后驅(qū)動(dòng)橋2017年08月11日 07:39: 諸城義和車(chē)橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力的專(zhuān)業(yè)玉米機(jī)、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋廠家！近年來(lái)，隨著市場(chǎng)的逐步發(fā)生變化，出現(xiàn)了一種玉米機(jī)后橋驅(qū)動(dòng)的需求。因此我們研發(fā)了一種叫做“稻麥機(jī)后驅(qū)動(dòng)橋”的產(chǎn)品；該產(chǎn)品一經(jīng)推出，即獲得了山東省機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步的二等獎(jiǎng)。山東省作為全國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械大省，對(duì)于產(chǎn)品的創(chuàng)新工作非常重視，每年都會(huì)組織召開(kāi)機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新和信息化工作會(huì)議，在會(huì)上對(duì)全省機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新與信息化工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、需求趨勢(shì)、研發(fā)的方向; 閱讀（135）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車(chē)橋,全國(guó)百佳優(yōu)汽車(chē)零部件供應(yīng)商2017年08月10日 08:15: 長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司-全國(guó)百佳汽車(chē)零部件優(yōu)供應(yīng)商的老牌得主諸城義和車(chē)橋有限公司服務(wù)南方市場(chǎng)的分公司，諸城義和車(chē)橋連續(xù)多次榮登榜單。這是我們實(shí)力的象征，得益于我們能夠以準(zhǔn)的定位服務(wù)市場(chǎng)和客戶。義和車(chē)橋通過(guò)參與和榮獲“全國(guó)百佳”，體現(xiàn)了義和品牌價(jià)值，是對(duì)我們能夠立足市場(chǎng)、服務(wù)客戶的肯定。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們提出了“專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、低成本、大市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，從“專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)、提升質(zhì)量、提高效率&rd; 閱讀（183）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]歡迎上海理工教授專(zhuān)家團(tuán)指導(dǎo)交流輕量化前橋技術(shù)2017年08月09日 08:06: 2017年8月9日，上海理工的教授專(zhuān)家團(tuán)來(lái)到了諸城義和車(chē)橋有限公司，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行汽車(chē)前橋輕量化的技術(shù)交流，諸城義和車(chē)橋與上海理工大在前不久聯(lián)合成立了，汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)研究所，這是繼該項(xiàng)目后的一個(gè)落地行動(dòng)。隨著雙方合作的逐步加深，依靠上海理工的教授團(tuán)隊(duì)技術(shù)研發(fā)力量，加上諸城義和車(chē)橋有限公司行業(yè)內(nèi)的良好經(jīng)驗(yàn)，相信通過(guò)雙方的優(yōu)勢(shì)力量互補(bǔ)，將在推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)前橋技術(shù)向前發(fā)展的路上加快步伐。諸城義和車(chē)橋有限公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車(chē)前橋、汽車(chē)后橋、農(nóng)機(jī)車(chē)橋，有著年產(chǎn)120萬(wàn)臺(tái); 閱讀（141）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司新上舉升機(jī)項(xiàng)目2017年08月08日 08:09: 長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司隸屬于諸城市義和車(chē)橋有限公司，加上本次成功開(kāi)發(fā)的舉升機(jī)項(xiàng)目，目前的產(chǎn)品有車(chē)橋、車(chē)架、罐體、專(zhuān)用車(chē)上裝部件和舉升機(jī)產(chǎn)品等五大板塊。長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司坐落于長(zhǎng)沙市瀏陽(yáng)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，得到了政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，作為義和車(chē)橋集團(tuán)公司的直屬分公司，主要面向于為南方汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了年銷(xiāo)售額2.5億元的業(yè)績(jī)，并且新的業(yè)務(wù)迅速拓展，存在較大的發(fā)展?jié)摿Α? 如果您需要車(chē)橋產(chǎn)品，請(qǐng)一定了解一下諸城義和車(chē)橋有限公司，這里是一個(gè)年產(chǎn)120; 閱讀（155）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]創(chuàng)新發(fā)展節(jié)節(jié)攀升2017年08月02日 12:03: 義和車(chē)橋網(wǎng)銷(xiāo)分公司截止到目前已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1200多萬(wàn)元，不到半年完成了2016年全年的銷(xiāo)售總額，預(yù)示著網(wǎng)銷(xiāo)分公司2017年將再創(chuàng)佳績(jī)。 2014年底，公司總經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及萬(wàn)物互聯(lián)后的巨大商機(jī)，敏感的預(yù)測(cè)到互聯(lián)網(wǎng)將給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的機(jī)遇，當(dāng)即決定成立網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售分公司，實(shí)現(xiàn)了車(chē)橋產(chǎn)品的網(wǎng)上銷(xiāo)售，2014年銷(xiāo)售收入100萬(wàn)元，2015年銷(xiāo)售收入600萬(wàn)元。 2016年，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用小組組織網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)，實(shí)施網(wǎng)站改版，成功搭建了義; 閱讀（216）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]美國(guó)Snorkel客戶高層再次到訪山東義和車(chē)橋2017年08月02日 11:55: 2017年6月12日，美國(guó)Snorkel公司老板Don帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一行7人到訪山東義和車(chē)橋有限公司。Snorkel公司是我們義和車(chē)橋廠的重要客戶之一，目前海外事業(yè)部為Snorkel公司美國(guó)、英國(guó)、新西蘭等三個(gè)子公司提供P系列、S系列的舉升機(jī)產(chǎn)品，平均每月近300套的供貨數(shù)量。到訪人員參觀了義和車(chē)橋廠海外事業(yè)部車(chē)間，對(duì)海外事業(yè)部新車(chē)間的建設(shè)和規(guī)劃表示高度的贊揚(yáng)和認(rèn)可。海外事業(yè)部新車(chē)間的建成和逐漸投入使用，標(biāo)志著義和車(chē)橋有限公司和Snorkel公司的合作將更加深入和密切; 閱讀（189）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]從采購(gòu)角度看車(chē)橋廠家技術(shù)人員走向市場(chǎng)2017年08月01日 09:52: 隨著客戶質(zhì)量要求的提升，客戶對(duì)義和車(chē)橋生產(chǎn)的汽車(chē)前橋零部件二級(jí)供應(yīng)商的指定越來(lái)越多，除開(kāi)國(guó)際國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)品牌亦有國(guó)內(nèi)自主新生零部件企業(yè)進(jìn)入客戶的指定范圍。例如在氣剎制動(dòng)器上，逐步推廣使用的自動(dòng)調(diào)整臂，越來(lái)越多的客戶指定我們用某廠家的產(chǎn)品，此公司是我們接觸到的技術(shù)走向市場(chǎng)比較成功的案例。結(jié)合這幾年的交流溝通，有以下總結(jié)認(rèn)識(shí)：一、技術(shù)走向市場(chǎng)是一種服務(wù)。有別于產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和售后的三包服務(wù)，技術(shù)走向市場(chǎng)是從售前、售中到售后，從提供解決方案到實(shí)施、跟蹤、持續(xù)改善的產(chǎn)品全生命周期對(duì)客戶; 閱讀（164）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]2017年山東義和長(zhǎng)沙車(chē)橋廠學(xué)習(xí)總結(jié)2017年08月01日 09:37: 根據(jù)公司的安排，由營(yíng)銷(xiāo)公司楊總和陳宮博帶隊(duì)，在7 月19 日一起到長(zhǎng)沙義和車(chē)橋廠進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，從進(jìn)入廠區(qū)到的學(xué)習(xí)結(jié)束，長(zhǎng)沙分廠給了我們很大的震撼，在一些工作上取得的效果非常好，現(xiàn)總結(jié)如下，供大家分享、共同學(xué)習(xí)： 1、現(xiàn)場(chǎng)管理——義和長(zhǎng)沙車(chē)橋廠在現(xiàn)場(chǎng)管理方面借鑒學(xué)習(xí)了公司的三面旗管理，成功借鑒公司的改善點(diǎn)，并結(jié)合分廠當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕?，深入徹底的?duì)職工進(jìn)行了思想觀念的培訓(xùn)。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物資都有賬物卡，而且物料的進(jìn)出記錄非常規(guī)范，無(wú)論哪個(gè)人去看，現(xiàn)場(chǎng); 閱讀（347）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]2017屆義和車(chē)橋大學(xué)生迎新會(huì)2017年07月31日 17:29: 2017 年7 月10 日，山東義和車(chē)橋有限公司在總部辦公樓四樓舉行了2017 屆大學(xué)生歡迎儀式。陳忠義董事長(zhǎng)及公司經(jīng)理層全體成員參加了本次會(huì)議，陳總做了歡迎致辭。首先，陳總代表山東義和車(chē)橋有限公司及全體員工，歡迎各位年輕的新大學(xué)生加入到義和車(chē)橋，為義和車(chē)橋注入新鮮血液。陳總指出，義和車(chē)橋在25 年來(lái)，通過(guò)自身滾動(dòng)發(fā)展，積累了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，具有廣闊的發(fā)展空間?，F(xiàn)在義和車(chē)橋共五個(gè)廠區(qū)（諸城四個(gè)廠區(qū)，長(zhǎng)沙一個(gè)廠區(qū)），接近3000 名員工。我們提出了“專(zhuān); 閱讀（253）標(biāo)簽：

[義和動(dòng)態(tài)]諸城市領(lǐng)導(dǎo)蒞臨義和車(chē)橋有限公司普克分公司指導(dǎo)視察2017年07月31日 17:15: 2017 年7 月6 日下午十三時(shí)，諸城市市委書(shū)記桑福嶺同志帶領(lǐng)考察團(tuán)蒞臨山東普克汽車(chē)飾件有限公司進(jìn)行參觀考察。公司董事長(zhǎng)陳忠義及普克總經(jīng)理莊桂森給予了熱情的接待，并帶領(lǐng)考察團(tuán)深入車(chē)間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查各項(xiàng)工作，深入了解生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量及工作流程等情況。考察團(tuán)進(jìn)入座椅車(chē)間查看了座椅發(fā)泡線、座椅組裝線等重要技改項(xiàng)目的生產(chǎn)實(shí)況及取得的成效，陳總向考察團(tuán)詳細(xì)的講解了整個(gè)座椅生產(chǎn)線的制作、裝配流程，并向考察團(tuán)介紹了公司的投資項(xiàng)目、取得到效益以及后期發(fā)展規(guī)劃。參觀; 閱讀（494）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]汽車(chē)后橋總成設(shè)計(jì)方案哪里找？2017年07月30日 10:31: 汽車(chē)后橋總成設(shè)計(jì)方案哪里找？ 2017年，義和車(chē)橋與上海理工大學(xué)聯(lián)合，成立了先進(jìn)底盤(pán)研究所，義和車(chē)橋投資在上海成立研發(fā)中心，如果您想了解新的汽車(chē)后橋總成匹配設(shè)計(jì)方案，您應(yīng)該先到諸城義和來(lái)了解一番。這里是一個(gè)年度產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)套的車(chē)橋生產(chǎn)基地，這里的汽車(chē)后橋總成設(shè)計(jì)匹配方案，不僅僅是理論知識(shí)，我們還有CAE分析的支持。諸城義和目前的汽車(chē)后橋總成，以輕卡類(lèi)型的為主，主要是滿足市場(chǎng)快速升溫的電動(dòng)城市物流車(chē)需求，如何您正好需要這方面的; 閱讀（173）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]輕卡汽車(chē)前橋總成廠商2017年07月30日 09:08: 要找輕卡汽車(chē)前橋總成廠商，非諸城義和車(chē)橋莫屬，這里是全亞洲品種、數(shù)量蕞大的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)前橋廠商，無(wú)論是微卡、輕卡、中卡還是重卡，只要您需要的，我們這里都有。微卡汽車(chē)前橋總成廠商我們可以為您定制小到0.5噸承載的微型前橋總成，此類(lèi)前橋被普遍應(yīng)用于電動(dòng)餐車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)等微型車(chē)上，數(shù)量龐大，每年的產(chǎn)量大約在20萬(wàn)臺(tái)左右。輕卡汽車(chē)前橋總成廠商我們的輕卡前橋總成年產(chǎn)量也是非常驚人的，每天的生產(chǎn)量大約在1000臺(tái)左右，從流水線開(kāi)動(dòng)，分分鐘就會(huì); 閱讀（126）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]如何快速解決電動(dòng)汽車(chē)后橋/電機(jī)直連后橋斷半軸問(wèn)題？2017年07月29日 10:11: 近期，義和電動(dòng)車(chē)橋廠家小編接到了不少客戶的咨詢(xún)，主要是幾個(gè)電動(dòng)汽車(chē)廠正在為市場(chǎng)出現(xiàn)的電動(dòng)后橋/電機(jī)直連后橋斷半軸的問(wèn)題困擾。那么該問(wèn)題又是什么原因造成的呢？有沒(méi)有有效的方案進(jìn)行解決呢？首先需要聲明的是，以上客戶都是新客戶，使用的并非義和電動(dòng)后橋/電機(jī)直連后橋；接下來(lái)，我們來(lái)一起針對(duì)上述問(wèn)題展開(kāi)討論。經(jīng)過(guò)分析，出現(xiàn)該問(wèn)題的客戶有一個(gè)共性，就是，基本都是處于轉(zhuǎn)型期的客戶，也就是之前主要做低速電動(dòng)汽車(chē)，比如低速電動(dòng)觀光車(chē)、低速電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、低速電動(dòng)城市物流車(chē)等等，然后經(jīng); 閱讀（233）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]廣西蕞大的電動(dòng)車(chē)橋廠家看這里！2017年07月28日 09:23: 隨著物流行業(yè)的高度發(fā)展，義和車(chē)橋這個(gè)全國(guó)蕞大車(chē)橋廠家，輕松跨越了距離帶來(lái)的障礙，讓產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力輕松超越廣西蕞大的電動(dòng)車(chē)橋廠家，成為廣西電動(dòng)汽車(chē)廠商的車(chē)橋優(yōu)選！今天給您分享，義和電動(dòng)車(chē)橋廠家驅(qū)動(dòng)橋鎖緊系數(shù)設(shè)計(jì)分析與匹配技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)后橋兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)矩可能相差的倍數(shù)說(shuō)明了迫使差速器工作所需的轉(zhuǎn)矩大小，即差速器“鎖緊”的程度，故被稱(chēng)為差速器的鎖緊系數(shù)。由于慢轉(zhuǎn)一側(cè)的半軸齒輪上的轉(zhuǎn)矩小于差速器殼上的轉(zhuǎn)矩，系數(shù)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)性能有直接影響。在電動(dòng); 閱讀（128）標(biāo)簽：

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