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[行業(yè)新聞]車橋成本分析方法2019年03月05日 09:39: 1、成本分析會(huì)的開法。成本分析會(huì)在分廠輪流開，從農(nóng)機(jī)車橋分廠開始。要求各專業(yè)分廠廠長學(xué)習(xí)公司財(cái)務(wù)核算知識，把車橋成本結(jié)構(gòu)的核算模式理順清楚，比如說我們義和車橋公司的銷售額對應(yīng)的內(nèi)部成本、制造成本、管理成本、直接材料規(guī)格等，要求各專業(yè)分廠廠長和會(huì)計(jì)理順出清晰的內(nèi)部成本結(jié)構(gòu)，弄清楚什么是車橋毛利率？弄清楚車橋變動(dòng)成本占生產(chǎn)成本的占比是多少？弄清楚利潤率怎么計(jì)算？弄清楚什么是存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)？存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)對各自分廠來說是怎么計(jì)算出來的？各專業(yè)分廠廠長和會(huì)計(jì)一定要深入現(xiàn)場內(nèi)部，充分了解各; 閱讀（271）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]電動(dòng)汽車高速發(fā)展帶來的問題2019年03月04日 09:13: 我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展主要帶來了三方面問題。一是補(bǔ)貼政策對于產(chǎn)品技術(shù)路線有一定的扭曲作用。部分車橋企業(yè)為迎合補(bǔ)貼，產(chǎn)品續(xù)駛里程偏長，能效不盡合理；補(bǔ)貼技術(shù)門檻變動(dòng)過快，導(dǎo)致部分產(chǎn)品開發(fā)驗(yàn)證不足。二是“雙積分”政策的影響。“雙積分”政策的優(yōu)點(diǎn)是推動(dòng)力度大；缺點(diǎn)是具有實(shí)際上的強(qiáng)制效果，部分企業(yè)實(shí)施起來困難較大。雖然該政策借鑒了歐盟的油耗制度和美國加利福尼亞州的零排放積分政策，但加州的政策是在小區(qū)域局部實(shí)施，歐盟的油耗; 閱讀（209）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]微卡汽車前橋制動(dòng)鉗38A0零部件促銷2019年02月28日 08:19: 微卡汽車前橋總成應(yīng)用的38A0制動(dòng)鉗，由義和車橋乘用車橋分廠自行生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定價(jià)格低廉歡迎各大用戶和配件商前來咨詢、購買！義和車橋有限公司2019年新目標(biāo) 新措施，確保汽車前橋、汽車后橋、農(nóng)機(jī)車橋等產(chǎn)品突飛猛進(jìn)，再創(chuàng)輝煌！（1）“以服務(wù)促銷售”的議題很好，我們都要這么想，這么干，但是我們的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還是太少，2019年第一調(diào)動(dòng)人員是市場業(yè)務(wù)人員，業(yè)務(wù)人員到市場服務(wù)，就近抽取，快速服務(wù)，最大程度解決市場問題，提升顧客滿意度。2019年我們的重; 閱讀（183）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]科學(xué)評價(jià)中國電動(dòng)汽車發(fā)展形勢2019年02月25日 08:13: 科學(xué)評價(jià)中國電動(dòng)汽車發(fā)展形勢 2018年中國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷可達(dá)到120萬輛以上，增幅超過70％，市場占比超過4％，繼續(xù)領(lǐng)跑世界電動(dòng)汽車車橋市場。值得注意的是，在大好形勢下，今后兩年將發(fā)生兩大變數(shù)：一是在“雙積分”政策推動(dòng)下，外資品牌電動(dòng)汽車將大舉入市。二是2020年以后，政府補(bǔ)貼將完全退出。這將引起中國電動(dòng)汽車車橋市場的重大調(diào)整，對此應(yīng)進(jìn)行科學(xué)分析和認(rèn)真準(zhǔn)備。 1.電力驅(qū)動(dòng)將逐步成為汽車車橋產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿υ?，這是大趨勢。推動(dòng)這一變化的外部因素; 閱讀（179）標(biāo)簽：重卡車橋|車橋資訊|車橋

[行業(yè)新聞]分析2019年中國汽車車橋行業(yè)產(chǎn)銷趨勢2019年02月21日 09:38: 分析2019年中國汽車車橋發(fā)展趨勢，可以分為正常與非正常因素兩部分。正常因素主要有兩方面。一方面是國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整影響到部分中低收入人群的收入，而且受到影響的不只是單一群體。比如鋼鐵、煤炭、水泥等行業(yè)去產(chǎn)能，三四線城市房價(jià)波動(dòng)，加強(qiáng)環(huán)保執(zhí)法和環(huán)保監(jiān)管，都可能影響到部分人群的收入。而現(xiàn)在中國汽車車橋產(chǎn)品的主要市場，已從一二線城市轉(zhuǎn)移到三四線城市和廣大農(nóng)村地區(qū)，中低收入人群開始成為家庭購買首輛汽車的主力。另一方面，中國汽車車橋市場已由快速增長期轉(zhuǎn)入穩(wěn)定增長期，以家庭首購車輛為主; 閱讀（987）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2019年義和車橋確保銷售額32億2019年02月20日 07:55: 1.確保義和車橋公司 2019 年總體目標(biāo) 32 億。 (1) 2019 年將會(huì)有 4 各方面結(jié)構(gòu)性增長，包括中小型工程車、國三以下淘汰車、城市物流電動(dòng)車、小城鎮(zhèn)建設(shè)； (2) 汽車行業(yè)持續(xù)競爭，各大主機(jī)廠將打破原供應(yīng)體系，走向市場，其中一汽、吉利、比亞迪、江鈴、慶鈴都來我們公司尋求合作。 2. 部門目標(biāo)需要持續(xù)做好管理目標(biāo)、月度任務(wù)目標(biāo)、系統(tǒng)體系制度流程表單的規(guī)范和培訓(xùn)。每個(gè)部門從 1 月份開始，按系統(tǒng)體系由分管副總簽批后報(bào)企管部，同時(shí)企管部做好職能部門的評價(jià)方式方法; 閱讀（330）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋給您拜個(gè)早年2019年01月29日 08:51: 過去的一年，我們的技術(shù)不斷升級，工藝不斷改進(jìn)，管理不斷創(chuàng)新發(fā)展，人才隊(duì)伍更加穩(wěn)定。2019 年，我們更要踏實(shí)、堅(jiān)定地走好每一步，做出更大的業(yè)績。一是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)升級。我們要全面推進(jìn)公司產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、平臺(tái)化建設(shè)，通過與標(biāo)桿的對比找出差距，達(dá)到降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的目的，從而提升核心零部件的制造能力，提高義和品牌的產(chǎn)品在市場上的競爭能力。二是強(qiáng)化與國內(nèi)外科研院所的合作。2019 年要繼續(xù)深入與德國艾伯特管理技術(shù)咨詢公司、上海理工大學(xué)、山東理工大學(xué)等; 閱讀（176）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋2019年春節(jié)致辭2019年01月28日 08:09: 2019 年春節(jié)就要來了，在這里，義和車橋有限公司向大家致以新年的美好祝福，感謝你們一年來的大力支持和不懈努力。在過去的 2018 年，我們公司積極應(yīng)對國家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換所帶來的一系列壓力，整合世界前沿技術(shù)，通過強(qiáng)化與德國車橋行業(yè)專家及國內(nèi)知名科研院所的合作，進(jìn)行零部件結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和工藝改進(jìn)，選拔和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，戰(zhàn)勝各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，使企業(yè)保持了健康穩(wěn)定發(fā)展。這一年，國際化進(jìn)程更上一層樓。在與德國艾伯特管理技術(shù)咨詢公司合作的四年里，我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測標(biāo); 閱讀（178）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋安全可預(yù)防汽車橫、縱向翻車2018年12月27日 08:08: 行車安全與汽車的操縱性和穩(wěn)定性預(yù)防汽車橫、縱向翻車。。。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的橫向翻車，主要是較大橫向力作用的結(jié)果。常出現(xiàn)橫向翻車有以下幾種情況： ① 在道路彎度很大、轉(zhuǎn)彎時(shí)車速太快、打方向不及時(shí)時(shí)，在橫向力作用下，車輛沖出道路以外，造成橫向翻車。這種現(xiàn)象在下坡、急轉(zhuǎn)彎、視線不良的道路上比較多見。 ② 路面光滑，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在橫向力作用下產(chǎn)生側(cè)滑，使汽車的車輪滑到溝里;或者在側(cè)滑時(shí)遇到路面障礙物而翻車。 ③ 路面良好，附著系數(shù)較大，汽車重心很高，在較大的橫向力作用下，出現(xiàn); 閱讀（178）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]獨(dú)立懸架分很多種嗎2018年12月20日 08:16: 獨(dú)立懸掛類型，在車體的相應(yīng)位置上預(yù)設(shè)加強(qiáng)的，受力強(qiáng)度和運(yùn)動(dòng)空間滿足獨(dú)立懸掛要求的安裝底座；同時(shí)預(yù)設(shè)防側(cè)傾裝置的安裝底座。用橡膠套隔震直接安裝上車即可。獨(dú)立懸掛和防傾裝置沒有干擾關(guān)系，可獨(dú)立設(shè)計(jì)使用。具有縱向成對組合的獨(dú)立懸掛自身具備定位功能，無需定位器。無縱向組合的獨(dú)立懸掛組合需與減震器配套使用。也可任選獨(dú)立懸掛類型與副車架組合為前、后獨(dú)立懸掛總成，大規(guī)模生產(chǎn)。單組，橫置，由浮動(dòng)擺臂、補(bǔ)償機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、定位減震器組成，結(jié)構(gòu)最簡單，基本性能完全滿足要求，為保證制動(dòng)性能; 閱讀（160）標(biāo)簽：車橋|獨(dú)立懸架

[行業(yè)新聞]汽車車橋上安裝免維護(hù)接頭總成2018年11月29日 08:08: 近幾年，各大車橋主機(jī)廠對于車橋產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注度逐年提升，產(chǎn)品的性能指標(biāo)外觀質(zhì)量要求成為產(chǎn)品入庫檢驗(yàn)的重中之重，同時(shí)，車橋產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)的改良與創(chuàng)新也在不斷地推陳出新。歐曼主機(jī)廠將接頭產(chǎn)品由原先的車橋鋼制球座調(diào)整為免維護(hù)接頭總成，而對于義和車橋有限公司一線生產(chǎn)來說，免維護(hù)結(jié)構(gòu)還是一個(gè)全新的平臺(tái)。在不斷地適應(yīng)摸索中，我們對于車橋產(chǎn)品的尺寸、相互間的配合、鉚合壓力以及接頭高頻的變形量進(jìn)行了多次驗(yàn)證與實(shí)踐，最終使其能夠符合工藝要求，滿足市場需求。在驗(yàn)證過程中，免維護(hù)橡膠球座這種接; 閱讀（195）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋專業(yè)技師市場服務(wù)專訪2018年11月28日 08:01: 義和車橋專業(yè)技師市場服務(wù)專訪 1.車橋質(zhì)量是企業(yè)的生命，車橋產(chǎn)品質(zhì)量無小事。在市場服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)我們的前橋產(chǎn)品偏剎、跑偏、發(fā)擺、吃胎等諸多問題，究其根源也許就是我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)過程中車橋零部件的一次小的磕碰，一個(gè)小的螺母漏緊，一個(gè)不起眼的焊縫等等。但它們所造成的損失是我們常年在生產(chǎn)一線的人員所無法想象的，俗語有“細(xì)微之處見真章”，當(dāng)我們所有人員都杜絕了這些小問題的時(shí)候，才是我們義和車橋實(shí)現(xiàn)“以質(zhì)量創(chuàng)品牌，以品牌闖市場”目標(biāo)的一天。; 閱讀（181）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了2018年11月22日 08:07: 重卡車橋市場今年不再是“金九銀十”了今年，汽車市場“金九”旺季尚且表現(xiàn)如此，“銀十”也不容樂觀。但從整體來說，上半年國內(nèi)重卡車橋銷量多次創(chuàng)下新紀(jì)錄，勢頭強(qiáng)勁，對于重卡車橋市場沖擊全年銷量比較有利。2018年重卡市場累計(jì)銷量仍有望超100萬輛。首先，積極的財(cái)政政策或提升基建需求，對重卡行業(yè)形成支撐。7月23日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求財(cái)政政策更加積極，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出的積極財(cái)政政策或?qū)⑼粕ㄍ顿Y; 閱讀（170）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]2018年商用汽車車橋銷量情況2018年11月15日 09:26: 今年9月，國內(nèi)商用車橋共銷售33.36萬輛，同比下降8.39％。1～9月，商用車橋累計(jì)銷售323.09萬輛，同比增長6％。今年9月，國內(nèi)卡車車橋市場產(chǎn)銷28.72萬輛和29.22萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長11％，同比下降11％；銷量環(huán)比增長6％，同比下降8％。分車型看，9月重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）、中卡、輕卡和微卡分別銷售7.77萬輛、1.27萬輛、14.85萬輛和5.33萬輛，分別占9月卡車市場份額的26.6％、4.33％、50.82％和26.6％。1～9月，卡車車橋累計(jì); 閱讀（535）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋緊跟福田時(shí)代戰(zhàn)略規(guī)劃2018年11月01日 08:01: 2018年10月30日，諸城市義和車橋有限公司跟隨福田公司，在以“新時(shí)代、新藍(lán)圖、新征程”為主題的“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬輛交車儀式上，其未來5年的戰(zhàn)略目標(biāo)，“站在500萬輛重要新起點(diǎn)上，福田時(shí)代應(yīng)對新時(shí)代變化，整合提出“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。目標(biāo)指出，未來五年，時(shí)代業(yè)務(wù)將持續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，制定新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，增加研發(fā)投入，實(shí)施精品工程，品牌形象、內(nèi)涵全新升級，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值; 閱讀（183）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋職場規(guī)則摘錄2018年10月31日 08:02: 義和車橋的管理職場規(guī)則：白貓黑貓，抓住老鼠就是好貓 1、業(yè)績是最有力的價(jià)值證明。 2、優(yōu)秀員工的標(biāo)準(zhǔn)是什么?業(yè)績!這是以結(jié)果論英雄的時(shí)代，這是以結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)來檢驗(yàn)一切的時(shí)代。沒有業(yè)績就是剝削企業(yè)：拿老板工資卻不思進(jìn)取，就是在白白耗費(fèi)公司資源。員工不能為公司創(chuàng)造價(jià)值，就是在剝削企業(yè)。對領(lǐng)導(dǎo)而言:愛他就嚴(yán)格要求他 1、對你有嚴(yán)格要求的領(lǐng)導(dǎo)，才是能真正幫助你成長的好領(lǐng)導(dǎo)，使我痛苦者，必使我強(qiáng)大！ 2、任何強(qiáng)大公司都不會(huì)給下屬安全感，用最殘忍方式激發(fā)每個(gè)人變得強(qiáng)大，; 閱讀（161）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]車橋性能事關(guān)車輛安全2018年10月29日 08:05: 汽車行駛中發(fā)生縱向的前傾或后傾翻車是比較少見的，但商用汽車常常需要爬陡坡，重心又在比較高的情況下，容易使之失去縱向穩(wěn)定性。汽車行駛中，由于道路條件不斷變化，作用在前后車輪上的法向反力也要隨之改變，尤其是在陡坡上行車更為明顯。當(dāng)前橋法向反力變小時(shí)，路面附著力也就小了，前橋又是轉(zhuǎn)向輪，這時(shí)就不容易控制汽車的行駛方向。如果后橋法向反力變小，后橋又是驅(qū)動(dòng)輪，這時(shí)牽引力也就減少了。所以汽車上下陡坡最容易失去穩(wěn)定性，再加之駕駛方法不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生翻車事故。為了防止汽車的縱向傾翻，; 閱讀（160）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]從汽車銷量看車橋行業(yè)近期發(fā)展2018年10月26日 08:06: 1、12月份義和車橋有限公司要進(jìn)行IATF16949第一次監(jiān)督審核，質(zhì)管部牽頭組織提前梳理、準(zhǔn)備，列好詳細(xì)的工作計(jì)劃，明確責(zé)任人、完成時(shí)間，確保審核順利通過。 2、現(xiàn)在汽車前橋分廠、后橋分廠等部門的工作計(jì)劃比較籠統(tǒng)，操作性不是很強(qiáng)，根據(jù)日常工作積累，把工作計(jì)劃進(jìn)行分解和固化，形成工作日志或者月度工作任務(wù)清單，避免遺漏重要工作。 3、各汽車前橋分廠、后橋分廠專業(yè)分廠對其供應(yīng)體系內(nèi)供應(yīng)商的評價(jià)、考核、幫扶政策，采購部要進(jìn)行規(guī)范，要制定相關(guān)的政策對供應(yīng)商進(jìn)行評價(jià)，理順相關(guān)績效指; 閱讀（218）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋有效管理經(jīng)驗(yàn)分享2018年10月25日 08:06: 1、車橋生產(chǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)。第一，搞好車橋計(jì)劃管理。對我們義和車橋有限公司來說，計(jì)劃指的是7+3汽車前橋訂單計(jì)劃，3日計(jì)劃搞清楚搞明白，客戶訂單需求、供應(yīng)商訂單都就明了。第二，要搞好敏捷制造，提高車橋生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，減少庫存積壓，按時(shí)保質(zhì)保量完成客戶需求。第三，不斷尋找并學(xué)習(xí)標(biāo)桿。夯實(shí)基礎(chǔ)的關(guān)鍵是以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來支撐公司的所有改善。 2、完善標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化考核。汽車前橋、后橋分廠要對自己有高要求、高標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)規(guī)范，沒有標(biāo)準(zhǔn)就無法規(guī)范?，F(xiàn)場、質(zhì)量、設(shè)備三面旗檢查考; 閱讀（165）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]義和車橋有限公司新員工招聘流程2018年10月24日 08:05: 義和車橋有限公司新員工招聘條件及面試錄用流程 ? 招聘基本條件 ? 男性年齡18周歲—45周歲之間，女性年齡18周歲—35周歲之間（特殊崗位適當(dāng)放寬條件）； ? 身體健康； ? 無不良違法行為、無犯罪記錄。 ? 面試錄用流程 ? 填表一線員工必須到公司辦公室填寫《諸城市義和車橋有限公司員工信息表》本科及以上應(yīng)屆畢業(yè)生需填寫《義和車橋校園人才信息調(diào)查表》 ? 面試人力資源分析科對應(yīng)聘者進(jìn)行面試，填寫《面試評分表》（附件三），對應(yīng)聘者的表現(xiàn)情況進(jìn)行打; 閱讀（275）標(biāo)簽：

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