義和車橋有效管理經(jīng)驗分享

1、車橋生產(chǎn)，夯實基礎。

第一，搞好車橋計劃管理。對我們義和車橋有限公司來說，計劃指的是7+3汽車前橋訂單計劃，3日計劃搞清楚搞明白，客戶訂單需求、供應商訂單都就明了。

第二，要搞好敏捷制造，提高車橋生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，減少庫存積壓，按時保質保量完成客戶需求。

第三，不斷尋找并學習標桿。夯實基礎的關鍵是以準確的數(shù)據(jù)來支撐公司的所有改善。

2、完善標準，強化考核。汽車前橋、后橋分廠要對自己有高要求、高標準。標準是評價規(guī)范，沒有標準就無法規(guī)范。現(xiàn)場、質量、設備三面旗檢查考核部門一定要不斷提高標準，完善評價方式，只有把標準量化好，才能不斷提高。各職能部門要善于學習，不斷提高標準，通過標準來強化考核，通過考核倒逼著分廠找到更好的管理方式。

3、車橋技術升級和產(chǎn)品規(guī)劃問題。技術升級很難，成本控制很難，這都是學問，但這門學問最重要的是實踐。技術升級和產(chǎn)品規(guī)格非常關鍵，針對車橋技術升級和產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，各分廠廠長安排分廠總工組織團隊探討我們行業(yè)未來三到五年發(fā)展的方向，技術如何升級？產(chǎn)品發(fā)展方向是什么？以及升級的路徑怎么走？

4、機器換人提高生產(chǎn)效率。農(nóng)機車橋分廠機器人必須100%利用起來，海外事業(yè)部焊接能上機器人的迅速打報告上機器人。機器換人不僅僅指焊接，還包含其他改造，把人員數(shù)量降下來。從明年開始，我們要實行效率考核，人均效率至少提高50%，各分廠廠長要分析研究將來人均效率如何提升，不要只關注裝配線，要從整個價值鏈和價值體系上看問題。

5、積極尋找降低成本的空間。每月成本分析會上各分廠廠長要有降成本的項目，有降成本的規(guī)劃，有降成本的跟蹤。各分廠要從一點一滴尋找降低成本的方向和措施。