- [行業(yè)新聞]內(nèi)部管理控制 歐洲品質(zhì)保證 優(yōu)質(zhì)的車橋廠家為您服務2017年09月18日 07:55
- 作為國內(nèi)較大的輕卡汽車前橋生產(chǎn)基地之一，近年來，為了公司的生存和發(fā)展，義和車橋不斷加強國際合作，累計投入技改資金1億余元，使產(chǎn)品質(zhì)量、試驗方法與國際接軌，提升義和品牌的國際競爭力。 公司生產(chǎn)的重卡鼓式前橋在德國TMD公司進行了測試，通過對比歐洲產(chǎn)品，效果良好。公司與德國艾伯特管理咨詢公司合作，雙方就技術(shù)標準、工藝標準、質(zhì)量標準、檢驗檢測標準的升級及工程技術(shù)人才培養(yǎng)等方面展開深入交流。經(jīng)過外國專家面對面的現(xiàn)場指導和各級員工的不間斷跟蹤學習。對于汽車前橋質(zhì)量記錄的規(guī)范，質(zhì)量記錄表
- 閱讀（97） 標簽：
- [行業(yè)新聞]強強聯(lián)手只為給市場一個滿意的車橋2017年09月15日 08:01
- 義和車橋公司與山東理工大學自2014年建立產(chǎn)學研合作關系已來，雙方合作成立汽車車橋工程研究中心，并在2016年5月份山東理工大學60年校慶之際，捐贈50萬元，在山東理工大學設立“義和車橋”助學金，同時與山東理工大學汽車工程學院簽訂了工程碩士培訓協(xié)議，擬培養(yǎng)30名車輛工程方面的研究生，建設一支強有力的技術(shù)人才隊伍，推動義和公司轉(zhuǎn)型升級大發(fā)展。 下一步，我們將繼續(xù)在國際、國內(nèi)合作及人才培養(yǎng)方面下大力度，與德國泰明頓摩擦片公司、勃蘭姆斯基摩擦片公司、土耳其
- 閱讀（139） 標簽：
- [行業(yè)新聞]義和車橋有限公司持續(xù)在創(chuàng)新中求發(fā)展2017年09月14日 07:52
- 近年來，義和車橋緊緊圍繞 “科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)，全球化”的經(jīng)營方針，通過開展國際化合作，引進高端技術(shù)和先進工藝，降低汽車前橋生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為公司未來3-5年的大發(fā)展夯實基礎，以更好地為商用汽車提供高質(zhì)量的車橋產(chǎn)品。 面對國內(nèi)日趨嚴峻的市場經(jīng)濟形勢，義和車橋公司穩(wěn)中求進，2017年1-8月份車橋總成總產(chǎn)量70萬架，實現(xiàn)銷售收入15億元，與去年同期相比增長7%，在保質(zhì)保量為汽車市場提供產(chǎn)品的同時，企業(yè)保持了較好的業(yè)績，實現(xiàn)
- 閱讀（165） 標簽：
- [行業(yè)新聞]蒙派克車橋制動方向盤抖動故障解決方案2017年09月13日 08:58
- 據(jù)鄭州恒遠汽車銷售服務公司反饋，一輛蒙派克E級車緩制動時方向盤抖動厲害，服務站更換前橋總成、后橋總成均不能排除故障，用戶抱怨強烈并訴于當?shù)孛襟w。 因此，服務站申請汽車廠及我公司派人前去處理，8月30日，義和車橋有限公司質(zhì)量部長與福田汽車廠商改科李科長，以及福田研究院李所長到達現(xiàn)場試駕，該車緩制動時手扶方向盤震動明顯，隨著制動頻次上下波動，現(xiàn)場采取更換星月摩擦片、更換推力桿總成、調(diào)整車身高度、四輪定位、更換方向機及拉桿總成等措施均無效果，我們提出更換推力桿橡膠套。 如圖所示
- 閱讀（198） 標簽：
- [行業(yè)新聞]【以質(zhì)量創(chuàng)品牌】義和車橋一直在行動2017年09月13日 08:55
- 近期，市場上出現(xiàn)質(zhì)量問題特別多，汽車前橋質(zhì)量信息平臺反饋的質(zhì)量信息80%都在車橋廠，因此今天在車橋廠召開怎樣落實質(zhì)量誓詞專題會議，由義和車橋公司馬總就質(zhì)量誓詞如何落實、考核，作了如下幾方面工作安排： 1、對質(zhì)量誓詞的落實，首先是明確質(zhì)量職責。不論生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量系統(tǒng)都要明確質(zhì)量職責，每個人都要列出自己的質(zhì)量職責是什么，對質(zhì)量哪些事項負責，三天之內(nèi)報到質(zhì)量管理部，由質(zhì)量管理部負責分別匯總出各系統(tǒng)的質(zhì)量職責有哪些，怎么落實，怎么考核。 2、強化質(zhì)量的考核，完善質(zhì)量激勵制度。市
- 閱讀（121） 標簽：
- [行業(yè)新聞]義和車橋廠家內(nèi)部轉(zhuǎn)型升級之技師代檢2017年09月12日 08:13
- 自今年3月份，汽車前橋分廠全面實施技師代檢管理辦法以來，收到效果。加工工序的首檢及時率已經(jīng)能夠穩(wěn)定的保持在95%以上，工序及工件尺寸漏檢率降低到了零，工序返修率也由原來的40%降至現(xiàn)在的10%，使得裝配線的生產(chǎn)效率提高了66%，解決瓶頸工序缺員問題，極大地提高了現(xiàn)有人員的利用率，真正實現(xiàn)了減員增效的目標。 為進一步鞏固和深化技師代檢辦法，本著預防為主的原則，以不斷提高汽車前橋分廠的過程質(zhì)量控制能力，消除制造過程中的異常，使上線裝配合格率達到100為目標，繼《技師
- 閱讀（140） 標簽：
- [行業(yè)新聞]優(yōu)異的物流系統(tǒng)讓車橋產(chǎn)品運輸事半功倍2017年09月07日 08:15
- 一個企業(yè)工位器具、物料裝載容器和物流設備的狀況反映了生產(chǎn)物流系統(tǒng)和效益水平，也反映了該企業(yè)的基礎管理水平。在義和車橋有限公司，產(chǎn)品種類較多，不便對全部產(chǎn)品進行標準化、單元化裝箱轉(zhuǎn)運，但可對部分體積、形狀、重量合符的零部件進行工位器具整合。 因為標準的工位器具，適用性強，可以回收反復使用，從而減少許多工位器具的投入費用。我們盡量簡化搬運作業(yè)，減少搬運環(huán)節(jié)原則物料的搬運不僅要有科學的設備、容器，還要有科學的操作方法，使搬運作業(yè)盡量簡化，環(huán)節(jié)盡量減少，提高生產(chǎn)物流體系的物流可靠性
- 閱讀（190） 標簽：
- [行業(yè)新聞]為員工服務的商業(yè)理念成就義和車橋放心品牌2017年09月07日 08:10
- 在我們義和車橋有限公司，有一種商業(yè)理念叫作幫員工取得工作勝利。怎樣做到幫員工取得工作勝利呢？有效的辦法是讓員工感受績效管理的價值。即經(jīng)理人和員工應當共同工作，如團隊伙伴一般，兩人均對員工的績效水平負責。具體而言，要做好以下三點：一是從關心和建立信任開始；二是有效績效管理的三個關鍵點；三是共同收獲。 人們常說：伙伴關系從建立彼此信任的關系開始。當員工得知企業(yè)真心在幫助他們的時候，他們也會反過來支持企業(yè)。企業(yè)要關心員工。要坦誠地對待他們。要幫他們樹立責任心。要讓他們獨立
- 閱讀（143） 標簽：
- [行業(yè)新聞]環(huán)保質(zhì)量兩不誤 汽車前橋勇在前2017年09月06日 07:57
- 諸城市義和車橋有限公司目前9個專業(yè)分廠，每個分廠都是按照產(chǎn)品分類劃分的，而面對當前環(huán)保形勢下，不同的專業(yè)分廠有不同的解決措施，例如：汽車車橋分廠發(fā)現(xiàn)的問題是產(chǎn)生廢水的工序共有兩個：制動鼓清洗工序、涂裝線水幕及漆渣沉淀池，主要是通過排污管道進行排放，但未進行去油去污；另外對焊接工序產(chǎn)生的煙塵，分廠一方面采取了安裝吸風罩，排除煙塵，另一方面要求工人做好防護，同時對噴涂產(chǎn)生的漆渣以及廢油脂，分廠劃定了專門的區(qū)域進行存放，由公司統(tǒng)一處理。 汽車轉(zhuǎn)向拉桿分廠：（1）對噴漆過程中因稀料揮
- 閱讀（126） 標簽：
- [行業(yè)新聞]環(huán)保形勢下，義和車橋如何持續(xù)發(fā)展？2017年09月06日 07:46
- 隨著公司的發(fā)展，環(huán)評肯定要進行，但是如何達到環(huán)評的要求，這個問題已經(jīng)擺在了我們的面前，因此，我們首先要明確責任部門和責任人，環(huán)評的責任部門是安全保衛(wèi)部，各部門要認認真真的學習，了解環(huán)評有哪些方面的工作，成為明白人，要出去調(diào)研學習，學習環(huán)評搞得好的企業(yè)的方法，吸收消化他們的經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為我們的知識，同時要與環(huán)保部門、環(huán)評認證部門做好協(xié)調(diào)，搞好關系，請他們來指導，各分廠、相關部門要做好協(xié)調(diào)落實，在2017年年底通過環(huán)評認證。 車橋分廠等8個專業(yè)分廠以及相關部門對危害廢棄物要做好分
- 閱讀（148） 標簽：
- [行業(yè)新聞]一切工作以數(shù)據(jù)說話，提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量2017年09月04日 08:27
- 諸城義和車橋有限公司與德國艾伯特咨詢公司合作以來，我們感受到了德國專家嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和系統(tǒng)的工作方式方法，作為公司與德國艾伯特咨詢公司的聯(lián)絡人員，我更是感受到了德國人對數(shù)據(jù)的重視和執(zhí)著，一切工作以數(shù)據(jù)說話。 制動鼓裂紋和軸承走外圈作為前橋主要故障，德國專家給我們提供了相關的解決方法，對如何確認方法的有效，他們的答案就是用數(shù)據(jù)來說話，方法正確，那么市場服務費用就會下降，并教導我們利用推進計劃與市場服務費用圖表一一對應的方式來監(jiān)控，當效果顯現(xiàn)的時候，服務費用曲線會出現(xiàn)下降，這
- 閱讀（158） 標簽：
- [行業(yè)新聞]汽車前橋生產(chǎn)打破常規(guī)，將不可能的事變成可能2017年09月04日 07:53
- 本月初，義和車橋驅(qū)動橋分廠接到公司領導指示，擬對乘用車橋分廠左右支座零件進行批量加工。要求時間在14號之前將加工工裝制作完成。 接到該任務，分廠領導特別重視，因為，該零件的加工，需要制作必要的工裝2臺套，工裝的制作牽扯到車、銑、磨、鏜、鉆、焊接等機械加工和焊接工序。按正常情況下，該工裝的制作需要由技術(shù)部門進行方案制定、評審、工裝圖樣設計、審核、工裝圖樣下發(fā)，之后車間生產(chǎn)部門進行工裝批料申報、工裝制作、安裝驗證等程序。時間較快也需要2周。要在4天之內(nèi)制作出兩套加工工裝，根本
- 閱讀（169） 標簽：
- [行業(yè)新聞]拼搶市場求發(fā)展 義和車橋負重在前2017年09月04日 07:43
- 一個企業(yè)不管走多遠，不管曾經(jīng)多么大，忘記顧客就一定會失敗。優(yōu)質(zhì)、快速響應顧客需求的能力，是我們生存之本。二十多年來，義和車橋之所以能生存下來并持續(xù)快速的發(fā)展，根本的一條，在我們公司方針里，就是“拼搶市場求發(fā)展”。我們始終堅持營銷學習，傾聽客戶的聲音，不斷開發(fā)新市場、新客戶，從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)組織、運輸交付以及市場服務上建立起快速的影響能力，才會抓住了一個又一個市場機會，成功地走到了今天。 陳總在《創(chuàng)新發(fā)展推動企業(yè)盡快轉(zhuǎn)型升級》文章中提到的，一個管理
- 閱讀（110） 標簽：
- [行業(yè)新聞]車橋產(chǎn)品要創(chuàng)新 內(nèi)部管理更要創(chuàng)新2017年09月01日 08:07
- 隨著本年度的銷售目標的臨近，義和車橋新的銷售政策拋開了繁瑣的計算名目，統(tǒng)一以“一個數(shù)”為基數(shù)，以“兩個目標”為牽引，在這兩個目標的牽引下，分別與各市場業(yè)務人員簽訂了銷售任務合同書。 新政策必然激發(fā)業(yè)務員新的激情與活力，通過新政策的實施，我們能明顯的感覺到業(yè)務員的積極性調(diào)動起來了，業(yè)務員自身也感覺到有壓力了。以前大家對小零部件不在乎，覺得小零部件對銷售額影響不大，都想著能多開發(fā)幾個購買車橋的大客戶，對購買拉桿、接頭、螺栓等這些小零
- 閱讀（115） 標簽：
- [行業(yè)新聞]持續(xù)改善現(xiàn)代化管理水平讓義和車橋成就不平凡2017年09月01日 08:05
- 現(xiàn)代化的管理不僅僅是完善制度、優(yōu)化流程和引入先進的管理思想及工具，更重要的是基于天賦人性所發(fā)展出的使組織不斷向前、不斷進化的理念和方法。我們憑借四十多年的汽車前橋生產(chǎn)經(jīng)驗總結(jié)出，管理的目標是使公司持續(xù)發(fā)展和不斷創(chuàng)造效益，沒有進步?jīng)]有擴展的企業(yè)是不能成為時代的企業(yè)的，換句話說就是創(chuàng)造一個不斷進步的公司，而這樣的一個公司注定需要一群不斷進步的員工來推動。 “組織的目的是使平凡的人做出不平凡的事”，我們大多是平凡的人，時而想偷懶，時而想耍賴，時而想推諉，時而
- 閱讀（114） 標簽：
- [行業(yè)新聞]合作共贏 義和車橋持續(xù)維持福田優(yōu)質(zhì)供應商2017年09月01日 07:53
- “得其大者可以兼其小”，這句話出自《唐宋八大家文集歐陽修》，說的是人要有遠大的志向,才能獲得穩(wěn)定的利益。放在現(xiàn)在，就是要把人生理想融入國家和民族的事業(yè)中，才能成就一番事業(yè)，當然，融入到義和車橋的企業(yè)發(fā)展中，也同樣適用。國家夢想的實現(xiàn)，往往就是企業(yè)夢想的達成；行業(yè)利益的實現(xiàn)，往往也是企業(yè)利益的獲得。 近年來，以快遞快運、冷鏈、?；?、日用工業(yè)品為代表的，具有高附加值的消費物流運輸迅速崛起，尤其是在市場化程度更高、市場體系更完備的大中型城市里，人們在
- 閱讀（109） 標簽：
- [行業(yè)新聞]關于汽車前橋的常見故障排除方法2017年08月30日 07:51
- 通過24年的生產(chǎn)和加工車橋的經(jīng)驗，諸城義和車橋有限公司的三包服務專家們總結(jié)出以下幾類常見故障以及解決辦法： 1.前輪制動鼓的技術(shù)標準； 答：制動鼓不應有裂紋和變形。同一軸的左右兩制動鼓，內(nèi)徑相差應不大于1mm，搪削后的制動鼓內(nèi)徑，大于基本尺寸不得超過4~6mm。 圓柱度偏差應不大于0.05mm，對軸承承孔軸線的徑向圓跳動應不大于0.10mm。 2.主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)安裝的技術(shù)標準； 答：轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)臂應進行探傷檢查，不得有裂紋。 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷同襯套的配合間隙為0.025~
- 閱讀（181） 標簽：
- [行業(yè)新聞]重型汽車前橋中驅(qū)動橋該如何應用2017年08月29日 07:49
- 驅(qū)動橋是重型汽車的重要標志之一，義和車橋有限公司將其基本結(jié)構(gòu)分為以下3種：(1)中央單級減速驅(qū)動橋。 這是驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)中簡單的一種,是驅(qū)動橋的基本形式, 在載重汽車中占主導地位。一般在主傳動比小于6的情況下,應盡量采用中央單級減速驅(qū)動橋。目前的中央單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖裝置供選用。(2)中央雙級驅(qū)動橋。 在國內(nèi)目前的市場上,中央雙級驅(qū)動橋主要有2種類型: 一類如伊頓系列產(chǎn)品,事先就在單級減速器中預留好空間,當要求增大牽引力與
- 閱讀（158） 標簽：
- [行業(yè)新聞]汽車前橋設計中不容忽視的細節(jié)--摩擦片（襯片）2017年08月28日 08:44
- 諸城義和車橋有限公司用24年汽車前橋生產(chǎn)經(jīng)驗驗證發(fā)現(xiàn)，轎車和輕型貨車的制動蹄廣泛采用T形鋼碾壓或用鋼板焊接制成，重型貨車的制動蹄則多用鑄鐵或鑄鋼鑄成。制動蹄的斷面形狀和尺寸應保證其剛度。但小型汽車用鋼板制成的制動蹄腹板上往往開一條或兩條徑向槽，使蹄的彎曲剛度小些，其目的是襯片磨損較為均勻，并減小制動時的尖叫聲。 根據(jù)相關資料，選擇制動蹄腹板和翼緣的厚度為5mm. 為了提高效率，增加制動蹄的使用壽命和減輕磨損，在中、重型貨車的鑄造制動蹄靠近張開凸輪的一端，設置有滾輪或者鑲裝有支
- 閱讀（186） 標簽：
- [行業(yè)新聞]深度分析汽車前橋總成中的制動器總成2017年08月28日 08:37
- 諸城義和車橋有限公司在生產(chǎn)過程中對于制動器要求尤為嚴格，主要從以下幾個方面要求： 1）足夠的制動能力 行車制動能力，用一定制動初速度下的制動減速度和制動距離兩項指標評定；駐坡能力是指汽車在良好路面上能可靠地停駐的大坡度。 2）工作可靠 行車制動至少有兩套獨立的驅(qū)動制動器的管路。當其中的一 套管路失效時，另一套完好的管路應保證汽車制動能力不低于沒有失效時規(guī)定值的30％。行車和駐車制動裝置可以有共同的制動器，而驅(qū)動機構(gòu)各自獨立。行車制動裝置都用腳操縱，其他制動裝置多為手操縱。
- 閱讀（190） 標簽：
相關搜索
熱點聚焦
2023年度溫室氣體排放報告-義和車橋
- 諸城市義和車橋有限公司...
諸城市義和車橋有限公司2023年度溫室氣體核查報告
- 諸城市義和車橋有限公司...
諸城市義和車橋有限公司 前橋總成產(chǎn)品碳足跡報告
- 諸城市義和車橋有限公司...
義和公眾號
義和旺鋪
移動官網(wǎng)
魯公網(wǎng)安備 37078202000046號