跟隨兩會(huì) 各大車橋企業(yè)要來一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命

政府工作報(bào)告明確提出，支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展。全面落實(shí)支持非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施；激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神，增強(qiáng)企業(yè)家信心，讓民營(yíng)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮中盡顯身手。

義和車橋有限公司作為諸城市早期成立的大民營(yíng)企業(yè)，年產(chǎn)汽車前橋總成 120 萬 臺(tái)套，是國(guó)內(nèi)蕞大的汽車車橋、農(nóng)機(jī)車橋、機(jī)架生產(chǎn)基地。

“第十四屆零部件優(yōu) 供應(yīng)商”、“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”、“江淮汽車質(zhì)量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“IATF 16949:2016認(rèn)真”……這些只是義和車橋有限公司所獲得的一小部分與質(zhì)量相關(guān)的榮譽(yù)。

開放自己的大門，放競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)來；打開別國(guó)的大門，展示自己的實(shí)力。一進(jìn)一出之間，考驗(yàn)的更是各大車橋企業(yè)的硬實(shí)力。 全球汽車車橋行業(yè)面臨巨大變革，有變革就有機(jī)會(huì)，機(jī)會(huì)巨大，挑戰(zhàn)也是巨大的。如何抓住機(jī)遇？必須要協(xié)同發(fā)展，共同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，尤其是在數(shù)字技術(shù)、線上技術(shù)取得主動(dòng)權(quán)。

面對(duì)商用車橋行業(yè)的火熱競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，面對(duì)迭出的新政策、新理念、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，義和車橋俯首深耕，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，有10個(gè)細(xì)分專業(yè)廠，車橋及其他汽車零部件生產(chǎn)廠區(qū)總占地1500畝，按專業(yè)化發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式，公司統(tǒng)一財(cái)務(wù)、采購(gòu)、銷售的運(yùn)營(yíng)模式，細(xì)分產(chǎn)品專業(yè)化生產(chǎn)。得益于質(zhì)量管理體系的完善；以原有ISO/TS16949質(zhì)量體系管理模式為框架，通過先期引2016年汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)—— IATF 16949，整合國(guó)際化咨詢機(jī)構(gòu)資源及先進(jìn)標(biāo)桿經(jīng)驗(yàn)，分階段立項(xiàng)推進(jìn)完善。利用‘供應(yīng)鏈合作共贏’理念，建立和完善零部件質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)體系，并實(shí)行‘質(zhì)量黑名單’及重大問題質(zhì)量‘一票否決’機(jī)制。” “質(zhì)量是義和車橋的生命線”的認(rèn)知，構(gòu)成了“義和人”的質(zhì)量?jī)r(jià)值觀。

躬行實(shí)踐，義和車橋將“工匠精神”融入到“品質(zhì)革命”的戰(zhàn)略體現(xiàn)。從無到有，從有到優(yōu)，義和車橋“品質(zhì)革命”的背后，有著不一樣的“亮點(diǎn)”。