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產(chǎn)品名稱電動汽車T3后橋總成

后橋端面距 1455mm 后橋形式縱置主減后橋板簧距 1024mm 輪胎螺栓/分布圓直徑 5×M12×1.5/Φ114.3mm 額定載荷 1500Kg 速比 5.286 主減偏置下偏置25mm，右偏置20mm 主減連接法蘭尺寸止口Φ50，深4mm，連接孔4×Φ10.2mm，分布圓Φ89mm 制動器 Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm

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產(chǎn)品詳情

福田奧鈴T3微卡汽車車輛超強承載：

單/雙排貨廂容積達2800/2100mm*1560mm*360mm，專利貨廂設(shè)計，后擋板拉鏈、專利加強邊板鎖止機構(gòu)，美觀、耐用；

底盤采用一體成型式矩形管縱梁結(jié)構(gòu)，加強型插管式后橋，主副一體5片加強板簧。

配裝名牌柳機動力發(fā)動機，功率達64KW，是國V排放標(biāo)準(zhǔn)的微卡。

奧鈴T3后橋

此款車型配備的汽車后橋總成L-161A0，現(xiàn)在做特價處理，具體性能和參數(shù)如下：

產(chǎn)品分類	額定載荷	端面距	板簧距	速比	適用車型
微卡（奧鈴T3）	1500	1455	1024	5.286	微卡、微客

汽車后橋主要參數(shù)：

后橋端面距	1455mm
后橋形式	縱置主減后橋
板簧距	1024mm
輪胎螺栓/分布圓直徑	5×M12×1.5/Φ114.3mm
額定載荷	1500Kg
速比	5.286
主減偏置	下偏置25mm，右偏置20mm
主減連接法蘭尺寸	止口Φ50，深4mm，連接孔4×Φ10.2mm，分布圓Φ89mm
制動器	Φ260×42mm 分泵直徑Φ25.4mm

奧鈴汽車后橋特點：

采用帶間隙自調(diào)的鼓式制動器，制動性能安全、可靠；

中段鑄造式分段焊接橋殼，強度高，承載能力大；

后橋主減速器總成，精度高，噪音?。?/span>

后橋總成結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、質(zhì)量輕和傳動效率高。

歡迎各大汽車廠和經(jīng)銷商、配件商進行選購！

義和優(yōu)勢義和車橋定義中國車橋品質(zhì)

01 品種多
與時俱進，不斷供應(yīng)市場需求產(chǎn)品給客戶
擁有各類車橋3000多個品種可供借鑒選擇：商用車管式前橋、鍛打前軸、鼓式車橋、盤式車橋、汽剎車橋、液剎前后橋等；乘用車麥弗遜式獨立前懸掛系統(tǒng)；農(nóng)業(yè)機械兩驅(qū)拖拉機橋、四驅(qū)拖拉機橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋、玉米機轉(zhuǎn)向橋等。

02 供貨快
生產(chǎn)線多日產(chǎn)能8000多套
微卡、輕卡汽車前橋流水線3條，中型汽車前橋流水線2條，重卡汽車前橋流水線2條；汽車后橋主減流水線、獨立前懸流水線2條；兩驅(qū)拖拉機橋流水線、四驅(qū)拖拉機橋流水線、收獲機械轉(zhuǎn)向橋流水線、底盤流水線等全部實現(xiàn)流水化作業(yè)，日產(chǎn)能8000多套。

03 價格低
車橋產(chǎn)品性價比高
義和車橋的市場競爭策略：相同價格比品質(zhì)、同等質(zhì)量比價格。車橋產(chǎn)品成本控制合理，大規(guī)模生產(chǎn)，車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu)，價格低。

04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，杜絕次品出廠
技術(shù)不斷升級：外聘日本、德國專家現(xiàn)場指導(dǎo)，汽車前橋已獲得德國TUV認(rèn)證
設(shè)備不斷更新：每年投入兩千萬，引進自動化加工中心、智能焊接機器人等先進設(shè)備，打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家：威伯科、南京康邁、克諾爾等國際、國內(nèi)的知名品牌

05 服務(wù)快
合作共贏，助力中國汽車品牌走向國際
銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，銷售服務(wù)人員150余人，市場問題以“就近服務(wù)”為原則。車橋主要客戶：北汽福田、重汽、陜汽、江淮、長安、一汽、東風(fēng)、吉利、大運、比亞迪、金杯、唐駿歐鈴、五征、約翰迪爾、久保田、樂星等幾乎包括了國內(nèi)所有使用車橋的大小主機廠。