-
7.5噸客車前橋總成
參數(shù)：7.5噸鼓式更多 +
額定載荷（Kg）：7500
主銷內(nèi)傾r1：3°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1767\1789
板簧距L2：850
輪輞安裝端面距L3：2343~2365
落差H1+H2：89
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ335
-
6.5噸客車前橋總成
參數(shù)：6.5噸盤式更多 +
額定載荷（Kg）：6500
主銷內(nèi)傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1773.3
板簧距L2：830
輪輞安裝端面距L3：2344
落差H1+H2：92.3+37
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ335
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5噸電動(dòng)車前橋總成
參數(shù)：5噸鼓式更多 +
額定載荷（Kg）：5000
主銷內(nèi)傾r1：7°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1650~1853.3
板簧距L2：810~900
輪輞安裝端面距L3：2136~2360
落差H1+H2：92.3+37
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ275~285.75
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4.5噸電動(dòng)車前橋總成
參數(shù)：4.5噸鼓式更多 +
額定載荷（Kg）：4500
主銷內(nèi)傾r1：6°
車輪外傾r2：1°
主銷距L1：1727
板簧距L2：851~900
輪輞安裝端面距L3：2204~2268
落差H1+H2：80
輪轂螺栓分布圓￠1：Φ275~285.75
- [行業(yè)新聞]制造業(yè)增值稅降低對(duì)車橋廠家的影響2019年03月21日 14:07
- 2019年，制造業(yè)增值稅降低3個(gè)百分點(diǎn)，加上2018年降的1個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，2019年制造業(yè)的增值稅相比2017年，整整降了4個(gè)點(diǎn)！要知道從1994年我國實(shí)行增值稅后，直到2017年，制造業(yè)的增值稅率一直是17%，無論何種經(jīng)濟(jì)環(huán)境從來沒降低過。增值稅率降低對(duì)于制造業(yè)是普惠政策，福田汽車也是受益者。 同樣的，汽車行業(yè)2019年的下跌，對(duì)于某些汽車企業(yè)來說，也許是絕望中的希望。 2019年1-2月，國內(nèi)汽車銷量385.2萬輛，同比下降14.9%，這是繼2018年，中國汽車行業(yè)
- 閱讀（166） 標(biāo)簽：客車車橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋|車橋資訊
- [行業(yè)新聞]【河北】四輪電動(dòng)車橋廠家 還是義和車橋更專業(yè)！2017年03月21日 13:28
- YH192四輪電動(dòng)車橋 電動(dòng)城市物流車的首先！ 從2005年5月起，河北長安客車就選擇了從山東義和車橋訂購客車車橋。2016年電動(dòng)汽車大行其道，192四輪電動(dòng)車橋成了電動(dòng)城市物流車的標(biāo)配型號(hào)！義和車橋廠與河北長安汽車的合作，從一開始的客車車橋到后來其開始投產(chǎn)輕卡項(xiàng)目，到現(xiàn)在的微面、微卡、皮卡，一經(jīng)合作成了久的選擇，義和車橋?qū)I(yè)車橋廠家，生產(chǎn)的四輪電動(dòng)車橋被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的電動(dòng)微面、物流車。憑借著過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、高效的售后服務(wù)，得到了河北客戶的好評(píng)和推薦！
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