義和車橋成立公司產(chǎn)品研發(fā)中心

為了提升義和車橋產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)能力，從技術(shù)研發(fā)的深度、進(jìn)度各方面快速滿足市場(chǎng)及客戶需求，搶占市場(chǎng)份額，促進(jìn)義和車橋技術(shù)升級(jí)，經(jīng)義和車橋領(lǐng)導(dǎo)層多次研究、反復(fù)論證，決定成立產(chǎn)品研發(fā)中心。4 月 14 日，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，義和車橋下發(fā)《關(guān)于成立義和車橋產(chǎn)品研發(fā)中心及相關(guān)人員職務(wù)任免的通知》，宣義和車橋級(jí)產(chǎn)品研發(fā)中心正式成立。

研發(fā)中心成立以后，主要負(fù)責(zé)商用車橋及其零部件產(chǎn)品研發(fā)工作，通過(guò)輕量化前軸項(xiàng)目、高耐久輪端項(xiàng)目、制動(dòng)卡鉗項(xiàng)目等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、平臺(tái)化。同時(shí)，研發(fā)中心負(fù)責(zé)前沿技術(shù)信息的收集和匯總、產(chǎn)品診所（對(duì)標(biāo)分析）的運(yùn)營(yíng)管理、牽頭義和車橋重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目、商用車橋分廠全新及高端產(chǎn)品研發(fā)論證，以及對(duì)行業(yè)政策、法律法規(guī)進(jìn)行識(shí)別、解讀、轉(zhuǎn)化等工作。建立、完善義和車橋產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)流程以及科學(xué)的研發(fā)體系，推動(dòng)義和車橋研發(fā)方式、技術(shù)水平的升級(jí)進(jìn)步，打造義和車橋創(chuàng)新型組織。

近期，陳總根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)分析，結(jié)合義和車橋當(dāng)前現(xiàn)狀，總結(jié)出了義和車橋當(dāng)前面臨五大風(fēng)險(xiǎn)，其中技術(shù)創(chuàng)新能力不足的風(fēng)險(xiǎn)是我們面臨的第二大風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，我們義和車橋正處于創(chuàng)新力加領(lǐng)導(dǎo)力驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的階段，在這個(gè)信息化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)飛速發(fā)展的時(shí)代，成立義和車橋產(chǎn)品研發(fā)中心是適應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的一次創(chuàng)新，這能夠讓我們具備快速獲取市場(chǎng)行業(yè)信息、快速滿足客戶需求的能力。

企業(yè)要發(fā)展，要?jiǎng)?chuàng)新，要轉(zhuǎn)型，就需要具備專業(yè)技能的系統(tǒng)性人才。產(chǎn)品研發(fā)中心作為義和車橋獨(dú)立的部門，能夠通過(guò)利用義和車橋現(xiàn)有資源，包括上海理工大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)、德國(guó)艾伯特咨詢義和車橋、山東理工大學(xué)等不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在研發(fā)、工藝、質(zhì)量、試驗(yàn)測(cè)試方面提升能力。同時(shí)，可以通過(guò)外出參會(huì)交流，參加、承擔(dān)義和車橋項(xiàng)目，不斷鍛煉交流、管理能力。通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)中心發(fā)揮的職能作用，能夠?yàn)榱x和車橋培養(yǎng)專業(yè)人才，同時(shí)也可以通過(guò)這樣的模式吸引人才，為義和車橋的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供人才保障。