汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行來(lái)義和車(chē)橋

汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行來(lái)義和車(chē)橋有限公司交流訪問(wèn)

1 月 19 日 -22 日，上海理工大學(xué)——諸城市義和車(chē)橋有限公司汽車(chē)先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)聯(lián)合研究所所長(zhǎng)鄭松林一行三人來(lái)到義和車(chē)橋公司進(jìn)行了為期三天的訪問(wèn)交流。鄭所長(zhǎng)及隨行人員就研究所 2018 年開(kāi)展的主要工作、運(yùn)行機(jī)制以及 2019 年發(fā)展規(guī)劃，與公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入交流和探討。

2018 年，研究所完成了懸架擺臂總成道路載荷耐久性快速評(píng)價(jià)規(guī)范的建設(shè)，商用車(chē)前橋輕量化的設(shè)計(jì)、試制和臺(tái)架試驗(yàn)，懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)仿真平臺(tái)建設(shè)等工作，另外，在研究所的大力支持下，義和車(chē)橋公司參與制定的“乘用車(chē)用前橋水平模塊疲勞壽命臺(tái)架試驗(yàn)方法”和“乘用車(chē)用扭轉(zhuǎn)梁后橋疲勞壽命臺(tái)架試驗(yàn)方法”兩項(xiàng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2019 年 1 月 1 日正式實(shí)施。新的一年，研究所將繼續(xù)致力于打造國(guó)際一流的汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)研發(fā)中心，實(shí)施特定前橋產(chǎn)品的輕量化開(kāi)發(fā)、懸架設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究、申請(qǐng)山東省重大科技研發(fā)計(jì)劃等專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃，同時(shí)致力于培養(yǎng)高級(jí)工程師，助力義和品牌馳騁國(guó)際市場(chǎng)。

與上海理工大學(xué)建立合作關(guān)系，為的是提升我們義和公司的乘用車(chē)橋研發(fā)、設(shè)計(jì)水平，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，而提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。鄭松林教授對(duì)雙方一年來(lái)的工作成績(jī)表示肯定，并提出將為義和公司提供一流的技術(shù)支持，培養(yǎng)一流專(zhuān)業(yè)人才，在先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)制造工藝、先進(jìn)試驗(yàn)評(píng)價(jià)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域全面推進(jìn)。