從“華為危機(jī)”看車(chē)橋危機(jī)

質(zhì)量危機(jī)。德國(guó)汽車(chē)“漏油門(mén)”事件在提醒著我們，哪怕是一個(gè)客戶的意見(jiàn)、一個(gè)零部件的缺陷，都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)致命的影響。正如質(zhì)量誓詞中說(shuō)的“質(zhì)量是企業(yè)的生命”。作為幾十年前橋生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的義和車(chē)橋，我們重復(fù)犯過(guò)的質(zhì)量問(wèn)數(shù)不勝數(shù)， “質(zhì)量 +客戶+效益=2019=未來(lái)”，沒(méi)有質(zhì)量，即便你已成為百年企業(yè)也會(huì)功虧一簣；沒(méi)有質(zhì)量，即便你有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也會(huì)被冠以“廉價(jià)品”的標(biāo)簽；質(zhì)量是企業(yè)的靈魂也是企業(yè)生存的根本，質(zhì)量管理沒(méi)有永恒的答案，只有永遠(yuǎn)的問(wèn)題，質(zhì)量管理與成本控制就是在持續(xù)不斷地解決問(wèn)題的過(guò)程中逐步規(guī)范起來(lái)的。沒(méi)有最好，只有更好，是企業(yè)力求卓越的質(zhì)量意識(shí)，打造義和品牌、奉獻(xiàn)精品產(chǎn)品，是我們企業(yè)生產(chǎn)永恒的追求。

客戶危機(jī)。“一切圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)、銷(xiāo)售就是第一線”，這是義和車(chē)橋發(fā)展多年的銷(xiāo)售方針，而客戶的維護(hù)絕不僅僅是銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的工作，更需要每一位職工的努力與支持。2019 年上半年的生產(chǎn)旺季已經(jīng)接近尾聲，旺季生產(chǎn)階段也是主機(jī)廠現(xiàn)場(chǎng)催貨、電話調(diào)整最為頻繁的時(shí)期。面對(duì)客戶，我們要有基本的尊敬與重視，而不應(yīng)拿著自以為的優(yōu)勢(shì)慢待與冷落。殊不知，現(xiàn)在的獨(dú)家供貨是來(lái)自客戶的優(yōu)待照顧、現(xiàn)在的獨(dú)家開(kāi)發(fā)是我們多年良好信譽(yù)和口碑的積累、現(xiàn)在的高份額也是主機(jī)廠在微弱價(jià)格優(yōu)勢(shì)下的傾斜。

可是當(dāng)我們無(wú)法滿足客戶的時(shí)候，會(huì)有幾十家競(jìng)爭(zhēng)同行在等著替代我們！

針對(duì)這四種個(gè)危機(jī)，身為義和的一員，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從四個(gè)方面規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：

1、認(rèn)清形勢(shì)、消除自我優(yōu)越感，認(rèn)識(shí)到企業(yè)發(fā)展的艱辛與不易，珍惜市場(chǎng)、更好的服務(wù)市場(chǎng)。

2、深入貫徹“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的主題。身為企業(yè)的操作者，要確保自己經(jīng)手的每一個(gè)產(chǎn)品都是合格的；身為企業(yè)的管理者，要確保自己管理的團(tuán)隊(duì)都能做到質(zhì)量第一、以質(zhì)量為主開(kāi)展工作。

3、加強(qiáng)成本概念。每一個(gè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力都體現(xiàn)在過(guò)程的控制，減員增效、精益求精的開(kāi)展工作，杜絕浪費(fèi)問(wèn)題的發(fā)生，消除不必要的損耗。

4、努力學(xué)習(xí)、與時(shí)俱進(jìn)。提高自身的專(zhuān)業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，為義和車(chē)橋發(fā)展、產(chǎn)品提升獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。創(chuàng)業(yè)難、守業(yè)更難。居安思危，未雨綢繆，時(shí)刻保持高度敏銳的危機(jī)意識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、客戶至上的原則，維護(hù)好我們的義和品牌，才能在危機(jī)中立于不敗之地！